Panama-Kanal-Verkehr wird wieder abgeschnitten, da sich die Dürre von El Niño verschlechtert

Der Panamakanal plant, den Seeverkehr aufgrund der zunehmenden Dürre durch das Klimaphänomen El Niño erneut zu reduzieren und eine der wichtigsten Schifffahrtsrouten der Welt weiter zu ersticken.

Der Kanal wickelt 5% des weltweiten Seehandels und etwa 40% des US-Containerverkehrs ab; er wird von Verladern bevorzugt, weil er normalerweise Kosten und Transitzeiten reduziert, insbesondere für Unternehmen, die zwischen China, Asien und den USA handeln.