И снова спешивание. В ГАИ еще раз напомнили велосипедистам, когда нужно спешиваться

SB.BY неоднократно разъясняло читателям новации в ПДД, которые вступили в силу с 1 сентября 2025 года. Ключевая из них — обязанность велосипедистов и самокатчиков спешиваться при пересечении проезжей части. Однако некоторые читатели используют вырванные из контекста фразы спикеров, чтобы оправдать свои правонарушения. Мы не могли оставить ситуацию без реакции, давайте разберемся.

Эта ситуация произошла на нерегулируемом пешеходном переходе: велосипедист не спешился. Казалось бы, очевидное нарушение. Однако велосипедист остановившим его госавтоинспекторам показал публикацию на сайте sb.by и вырванную из контекста прямую речь начальника главного управления ГАИ МВД Виктора Ротченкова, который якобы разрешил велосипедистам пересекать переходы со скоростью идущего шагом человека.

В своих соцсетях велосипедист так прокомментировал инцидент: «Когда я прочитал в статье @sbbytoday, что «если велосипедист движется со скоростью шагом идущего человека, то претензий от ГАИ не будет», я был полностью уверен, что это так. Ведь об этом сказал сам начальник главного управления ГАИ МВД. Сегодня мне выписали протокол за неспешивание, хотя я двигался со скоростью пешехода. На мои ссылки на слова начальника главного управления ГАИ МВД сотрудники мне отвечали: «Это вы уже будете потом сами доказывать, кто вам и что сказал. А сейчас — протокол».

Предыдущий абзац того же текста, в котором объясняется, что речь идет о спешившихся велосипедистах, этот гражданин, судя по всему, не читал…

Поясним. В сентябре 2025 года мы опубликовали материал об установке в Минске велосветофоров, наличие которых позволяет велосипедистам двигаться по пешеходному переходу, не спешиваясь. В развитие темы спросили Виктора Ротченкова, что подразумевает термин «спешиваться». И смоделировали несколько ситуаций. Допустим, человек одной ногой стоит на педали, а другой отталкивается от асфальта — считается ли это нарушением? Или приведем другой пример: человек обеими ногами касается земли, а велосипед катит между ног… То есть сам вопрос подразумевает, что человек уже слез с велосипеда, он не сидит в седле, не крутит педали, его нога — одна или обе — касается асфальта… Комментируя подобные действия спешившихся велосипедистов, Виктор Ротченков тогда пояснял, что основная цель спешивания — безопасность при движении через переход. Если велосипедист движется со скоростью шагом идущего человека (в данных примерах, где он не едет, а касается ногами земли), то претензий со стороны Госавтоинспекции не будет. Уважаемые читатели, внимательно читайте заявления спикеров и не вырывайте их заявления из контекста для оправдания своих правонарушений. Снижение аварийности, защита уязвимых участников дорожного движения. ГАИ усиливает контроль за соблюдением ПДД СПРАВОЧНО

Нашим читателям Госавтоинспекция еще раз напомнила, что не спешиваться велосипедистам можно в трех случаях:

1. Если на переходе движение регулируется велосветофором или установлена специальная информационная табличка. При этом все равно нужно заранее снизить скорость, убедиться в безопасности и пересекать дорогу со скоростью идущего шагом человека.

2. При пересечении проезжей части по линии тротуаров и обочин. Однако при этом важно уступать дорогу другим транспортным средствам.

3. Случаи, когда велодорожка вынесена на проезжую часть. Здесь велосипедисту на перекрестке следует действовать как водителю механического транспортного средства и руководствоваться сигналами светофора, регулировщика или дорожными знаками приоритета.

gorbatenko@sb.by По новым правилам. С 15 марта в Минске начался сезон самокатов

В ГАИ рассказали, нужно ли спешиваться велосипедистам и водителям электросамокатов