Беспилотные трамваи в Мозыре, охота в Белыничском лесхозе — анонс газет холдинга «Беларусь сегодня» на 9 октября

Благодаря газетам издательского дома «Беларусь сегодня» читатели всегда остаются в курсе главных событий, которые происходят в стране и мире. В традиционном обзоре анонсируем некоторые наиболее интересные материалы, которые выйдут на страницах изданий «СБ. Беларусь сегодня», «Эксперт», «СОЮЗ. Беларусь — Россия» и «Народная газета» в пятницу, 9 октября.

«СБ. Беларусь сегодня» ♦ «Спасайтесь! Каратели едут!» — эти слова, услышанные в детстве, Мария Подберезная (Серикова) помнит до сих пор. В октябре 1943 года в ее родном поселке Репище Чечерского района фашистские каратели замучили, расстреляли и сожгли не менее 500 жителей. Пятилетней девочкой она чудом осталась жива. Ее семья пряталась в лесу, в самодельном блиндаже. Отец помогал партизанам, а бабушка, увидев приближение карателей, успела предупредить близких.

— Очень страшное время было. До сих пор снится, как бегу, бегу, удираю. Везде эти рвы. Это дерево у лесной дорожки, у которого, словно прислонившись, сидит женщина с ребеночком. Убитые, — делится она.

История Марии Подберезной — еще одно свидетельство геноцида белорусского народа в годы Великой Отечественной войны. «Эксперт» (пятничный выпуск газеты «Рэспублiка») ♦ Первый рельсовый транспорт под управлением ИИ планируют запустить в Мозыре. Беспилотные трамваи будут оснащены современными системами навигации и управления, которые позволят взаимодействовать с городской инфраструктурой, включая светофоры. Искусственный интеллект возьмет на себя основные операции: движение по маршруту, остановку в нужных местах, торможение, открытие и закрытие дверей. При этом координировать ИИ будет все-таки водитель, который останется в кабине в роли бортинженера.

Основные цели инновационного проекта — повышение безопасности дорожного движения, снижение аварийности и минимизация человеческого фактора. Разработчиком проекта выступает «БКМ Холдинг» совместно с российскими партнерами.

Сегодня уже никого не удивляют электробусы и троллейбусы с автономным ходом. Хотя еще лет 20 назад такая техника была на грани фантастики. Новый тренд — беспилотный транспорт. В соседней России такой проект уже успешно реализуется. Первый кандидат в белорусские беспилотники уже создан и выпускается. Это новый низкопольный трамвай модели Т811, серийное производство которого «БКМ Холдинг» начал в 2022-м. Компания поставила «Минсктрансу» 20 трамваев с системой беспилотности первого уровня. Мозырь в качестве тестового города выбран не случайно. Дело в том, что в Минске маршруты проходят по улицам общего пользования: трамвайные пути пересекают автомобилисты, и это создает определенные сложности. А в Мозыре основная часть маршрутов пролегает не по городу. Соответственно, внедрить систему беспилотности повышенного уровня там значительно проще.

По оценкам экспертов и опыту аналогичных проектов, внедрение ИИ на трамвай должно окупаться в среднем за 3–5 лет. И самое важное — значительно сокращаются эксплуатационные издержки.

О том, как ИИ меняет пассажирский транспорт, выяснял журналист Владислав Сычевич . «СОЮЗ. Беларусь — Россия» ♦ 85 лет назад в эти дни раскручивался маховик битвы за Москву в годы Великой Отечественной войны. Защитники столицы стояли насмерть и верили в победу. И, словно ее голоса, уже звучали первые залпы знаменитых «Катюш». Сначала испытал в бою это чудо-оружие командир первой батареи новейших тогда реактивных артиллерийских установок капитан Иван Андреевич Флеров. Он погиб в Смоленской области 7 октября 1941 года.

Выдающийся артиллерист Красной армии прожил всего 36 лет. Места, где Флеров появился на свет 7 мая 1905 года, были глухие. Село Двуречки (в ту пору Тамбовской губернии, а ныне Липецкой области) с Липецком связывала единственная дорога через торфяное болото.

22 июня 1941 года Флеров встретил в звании капитана. Назначенный в мае 1941-го начальником академии имени Дзержинского будущий маршал Советского Союза Леонид Александрович Говоров поручил ему особо секретную миссию — возглавить первую в Красной армии отдельную экспериментальную батарею реактивной артиллерии. Под началом Ивана Андреевича оказались семь новейших реактивных установок БМ-13 на базе грузовика ЗИС-6, которые вскоре получат народное название «Катюша». «Оружием неотвратимой мести» метко назвал «Катюши» в своей поэме о Флерове известный советский поэт Евгений Долматовский. Появление реактивной артиллерии на фронте в трагическое время отступления Красной армии буквально позволило искренне поверить в далекую победу. 14 июля Иван Андреевич и его бойцы уверенно вписали свои имена в летопись Великой Отечественной. В журнале боевых действий батареи появилась такая запись: «1941/07/14 г. 15 часов 15 минут. Нанесли удар по фашистским эшелонам на железнодорожном узле Орша. Результаты отличные. Сплошное море огня».

Выпуск БМ-13 был налажен масштабно: за годы войны в Красную армию поступило 6844 «Катюши», неизменно наводивших совсем нетихий ужас на гитлеровцев. А в 1941 году обескураженные нацисты во что бы то ни стало стремились захватить новейшее чудо-оружие Красной армии, развернув за подразделением Флерова настоящую охоту.

Подробности о подвиге командира первых «Катюш» — в материале журналиста Юрия Борисенка . «Народная газета» ♦ Осень — пора охотничьего счастья. Открыт сезон загонной охоты на копытных, пушных зверей и даже на рысь. Так что вперед, расчехляем ружья! Кто водится в наших лесах, за какими трофеями приезжают иностранцы? Чтобы получить ответы на эти вопросы, корреспонденты напросились на охоту в Белыничский лесхоз.

Два часа — и после «каменных джунглей» столицы попадаем в сказочную красоту белыничских лесов. Греет ласковое солнце. Березы, клены, тополя, липы — каждое дерево «зажигает» яркими осенними красками. Природа, как художник, широкими мазками делает пейзажные наброски. Картина получается потрясающая!

Инженер по охотничьему хозяйству Белыничского лесхоза Денис Лытяков оценил наши столичные кежуал-наряды и выдал огромные теплые куртки. Хотя вовсю светит солнце и погодное приложение показывает +18 °C, собеседник с улыбкой говорит, мол, погодите, еще не вечер.

— Вот вы думаете, что охота — это выстрелил, и всё. Не тут-то было. Сам процесс дарит особую связь с природой, помогает проверить выносливость, выдержку, дарит азарт, перезаряжает, а выстрел — только финальная точка. Охота не сводится к стрельбе, добыче мяса. Главное — особая атмосфера, — философски рассуждает наш сопровождающий.

О том, кто водится в белорусских лесах, за какими трофеями приезжают иностранцы и почему охота — это не просто стрельба, читайте в репортаже журналистки Кристины Хилько .