Через год «СБ. Беларусь сегодня» будет отмечать 100-летие. Экскурс в историю через публикации минувших времен

2 августа 2027 года «СБ. Беларусь сегодня» будет отмечать 100‑летие. Предлагаем вниманию читателей экскурс в историю через газетные публикации минувших времен

«Рабочий», 12 октября 1929 года В 1892 году в Минске появилась конка — по городским рельсам шли вагоны, запряженные парой лошадей. Так что конку можно по праву считать предшественницей трамвая, который появился в городе в октябре 1929 года.

Газета «Рабочий» в номере за 12 октября на второй и четвертой полосах сообщает о новом городском транспорте.

Первый материал рассказывает, что 11 октября в Минске состоялся пробный пуск трамвая: «По всем трамвайным линиям было пущено пять вагонов. Проба показала, что весь трамвайный путь в исправности. Моторы и тормоза трамвайных вагонов работают хорошо. Трамвайная подстанция при полной нагрузке работает исправно. Пробный пуск трамвая продолжался с 10 часов вечера до трех часов ночи. На трамвае ездили товарищи Голодед, Яцкевич, Рабинович, представители минских профессиональных и общественных организаций. Вчера днем трамвай был пущен для учебных поездок кондукторов и вагоновожатых. Завтра, в 12 часов дня состоится торжественный пуск трамвая по Минску».

Второй материал был такой: «В воскресенье, 13 октября, ровно в 12 часов дня состоится торжественное заседание горсовета совместно с партийными, советскими и общественными организациями, прикрепленными к Горсовету рабочих и делегатов. Заседание посвящено пуску трамвая в Минске. Сбор состоится на площади Свободы, у Горсовета. После заседания пройдет пуск трамвая по Минску. Трамвай будет пущен с пассажирской станции Минск».

День 13 октября 1929 года вошел в историю Минска. По маршруту № 1 «Станция Товарная» — «Комаровка» (от современной улицы Московской примерно до пересечения нынешних проспекта Независимости и улицы Гикало. — Прим. ред.) впервые тронулся в путь трамвай. 12,5‑тонные вагоны вмещали в себя до 100 человек. Первыми пассажирами стали рабочие, особо отличившиеся на строительстве. Минчане и гости кричали «ура!» при виде трамвая и салютовали цветами. Горожанам этот день запомнился надолго, всех желающих катали на трамвае бесплатно до позднего вечера. Интересная особенность была у первых трамвайных вагонов — деревянные диваны на 24 пассажира вдоль стенок. Завершил торжественный пуск показ в кинотеатрах города хроники «Белгоскино» «Трамвай пошел…». «Рабочий», 14 октября 1934 года

В июне 1934 года в СССР было принято Положение о награждении значком «Ворошиловский стрелок» самых лучших военнослужащих Красной армии и флота. Об этом значке в СССР, пожалуй, мечтал каждый. А знает ли современный читатель, что были значки ЗОТ? Можно поспорить, что даже эта аббревиатура известна единицам. Поэтому статья 88‑летней давности «К Всебелорусскому слету зотовцев» будет интересна для любого эрудированного человека: «Товарищ Новиков — руководитель ячейки ЗОТ, начальник сортировочного цеха Витебского фанерного завода. Новиков прежде всего поставил перед собой задачу научить людей работать культурно. И в этом деле он очень много успел. В помещении чисто. Кубометры фанеры аккуратно сложены — строго по сортности, симметрично. Под руководством Новикова работницы‑сортировщицы — зотовки во главе с бригадиршей — зотовкой Ткачевой заботятся о том, чтобы фанера поступала сюда исключительно высококачественная. Предприятие уже насчитывает 52 значкиста ЗОТ. Витебский фанерный завод в соревновании предприятий этой отрасли промышленности в третьем квартале вышел на первое место по СССР».

Возможно, кто‑то уже догадался, кто такие зотовцы и что, собственно, означает понятие ЗОТ. Эта аббревиатура расшифровывается как «За овладение техникой». Так называлось общество, основанное в 1931‑м. Менее чем за два года в СССР было создано 35 отраслевых обществ ЗОТ, охвативших более 500 тысяч рабочих.

«Советская Белоруссия», 17 октября 1939 года 16 апреля 1934 года в СССР появилась новая высшая степень отличия — звание «Герой Советского Союза». Первым его получил полярный летчик Анатолий Ляпидевский. Никаких знаков отличия к званию не прилагалось. Спустя пять лет, 16 октября 1939 года, была учреждена медаль «Золотая Звезда». 17 октября 1939 года «СБ» на первой полосе публикует Указ «О дополнительных знаках отличия для Героев Советского Союза», который законодательно закрепил эту медаль. Всего Героями Советского Союза стали 11 664 человека. Последнюю «Золотую Звезду» за мужество и героизм, проявленные во время выполнения спецзадания, получил 24 декабря 1991 года водолаз, капитан 3‑го ранга Леонид Солодков. Медаль ему вручили позже, 16 января 1992 года, когда Советского Союза уже де‑юре не существовало.

Анатолий Ляпидевский. «Советская Белоруссия», 15 октября 1944 года Почти три с половиной месяца прошло со дня освобождения Минска от фашистских оккупантов. То, что варвары сотворили с некогда прекрасным и светлым городом, нельзя описать словами. Невероятные по масштабу разрушения поставили вопрос перед руководством республики: а нужно ли вообще восстанавливать город? Может, целесообразнее возвести новый Минск в нескольких километрах от старого, уничтоженного фашистами? К счастью, верх одержала точка зрения о возрождении столицы БССР на ее прежнем месте. Жители города, трудовые коллективы по велению душ и сердец, а также по призывам властей выходили на улицы и площади, чтобы привести их в порядок. Передовица «СБ» за 15 октября гласила: «Сегодня тысячи трудящихся столицы Советской Белоруссии выйдут на восстановление родного города. Выход ряда коллективов рабочих и служащих, а также всего населения на восстановительные работы показал невиданный энтузиазм трудящихся масс, их горячее и единодушное стремление принять личное участие в возрождении Минска, чтобы скорей увидеть свой город поднятым из руин и пепла, благоустроенным и красивым. Дружная, слаженная работа на объектах даст возможность заготовить огромное количество различных материалов, которые пойдут на возрождение домов для рабочих и зданий столицы Советской Белоруссии. Быстрыми темпами возродим любимый город, поднимем его из руин и пожарищ! Все на восстановление родного Минска!»

К слову, в числе десятков тысяч минчан, трудившихся на восстановлении Минска, была и Мария Осипова, Герой Советского Союза, участница операции «Возмездие», в результате которой был казнен палач белорусского народа Вильгельм Кубе.

Благодаря сохранившейся книжке участника восстановительных работ, выданной Осиповой 7 октября 1944 года, мы имеем возможность узнать, какие работы в течение шести часов выполняла на руинах Минска Мария Борисовна 15 октября 1944‑го: «Разобран кирпичный фундамент. Добыто кирпича — 3800 штук, вынесено щебня — 12 кубометров, собрано металлолома — 500 килограммов, снесено 5 кубометров цемента». Отметим, что на тот момент Мария Осипова была не только Героем Советского Союза, но и членом Верховного Суда БССР. То есть независимо от званий и регалий, никто в те труднейшие годы восстановления столицы не уклонялся от работ. Это было почетным долгом каждого гражданина.

«Советская Белоруссия», 16 октября 1996 года «Спорт — это наша идеология. Поднятие Государственного флага, исполнение Государственного гимна в честь наших спортсменов укрепляют авторитет Беларуси на международной арене, но главное — пробуждают в сердцах миллионов белорусов чувство гордости за Родину». Эти слова Александра Лукашенко из Послания белорусскому народу и Национальному собранию, произнесенные 19 апреля 2019 года, предельно четко и ясно отражают позицию Главы государства в отношении физкультуры и спорта. А ведь в середине осени 1996‑го дела в этом плане в стране были неважными. Вот фрагмент материала 30‑летней давности «В здоровом теле здоровый дух» о прошедшем форуме спортивной общественности, размещенного в «Советской Белоруссии» за 16 октября: «Выступивший на форуме Президент Республики Беларусь А. Лукашенко еще раз показал свое глубокое понимание проблем отрасли, ее огромного значения в физическом, духовном и моральном здоровье нации. Ведь не секрет, что во многом имидж Беларуси в мире обеспечен достижениями ее спортсменов. Физкультура, спорт, туризм — неотъемлемая часть нашей жизни, и человек, далекий от физической культуры, не может считаться высококультурным. /.../

Необходимо возродить все лучшее, что было достигнуто в прошлом. Руководство республики не будет мириться с такими фактами, что к началу учебного года в каждой третьей школе нет учителя физкультуры. В то время как из более тысячи дипломированных специалистов около семисот так и не приступили к работе. /.../

Необходимо вернуть народу спортивные базы и площадки, построенные за государственные деньги, навести на них порядок, а не пользоваться так, как это делают в Гомеле, где Дворец спорта «Спартак» стал чуть ли не похоронным бюро. В безотлагательной реконструкции и ремонте нуждаются стадионы «Динамо» и «Трактор» в Минске. Закончил свое выступление А. Лукашенко очень просто и вместе с тем емко: «Здоровье нации, ее будущее должно быть главной заботой каждого из нас».

После небольшого перерыва участники форума и болельщики заполнили трибуны стадиона «Динамо», где с удовольствием наблюдали матч между ветеранами белорусского футбола и сборной студентов, усиленной Президентом страны». «Советская Белоруссия», 13 октября 1968 года Появившуюся на Парковой магистрали в середине осени 1968‑го интуристскую 13‑этажную гостиницу в народе быстро окрестили «Юлькой», но чаще ее называли все‑таки «Юбилейкой». Сегодня уже мало кто ответит, почему гостиницу нарекли «Юбилейной», а ведь повод был самый что ни на есть торжественный — пятидесятилетие БССР, которое отмечалось 1 января 1969 года, однако основные события проходили в 1968‑м.

На открытии гостиницы выступал Юрий Антонов, который тогда работал музыкальным руководителем ВИА «Тоника» под управлением народного артиста Виктора Вуячича.

За 58 лет «Юбилейка» видала многих важных постояльцев, но, пожалуй, наиболее знаковым из них был Леонид Брежнев. Летом 1978 года после вручения Минску медали «Золотая Звезда» (почетное звание «Город‑герой» было присвоено ранее, в 1974 году), а Петру Машерову ордена Ленина и медали «Серп и Молот» именно в ресторане гостиницы «Юбилейная» прозвучало одно из самых воодушевляющих заявлений генсека: «Ну что, товарищи, врежем?»

И последнее. Автором фотографии гостиницы является фронтовик Константин Якубович. В «Советскую Белоруссию» он пришел 25 января 1945‑го. За плечами у Константина Михайловича было два года Великой Отечественной войны. Прежде чем его демобилизовали по причине тяжелого ранения (бедро левой ноги. — Прим. ред.), он отвоевал рядовым. Уволился фоторепортер Константин Якубович из «Советской Белоруссии» 25 июня 1979 года. Работе в нашей газете он отдал 34 года и пять месяцев.