«Палёный бензин»: как не убить машину на заправке
Заправка — это всегда лотерея
Из чего делают «левый» бензин
Чаще всего используют газовый конденсат — дешёвый побочный продукт добычи газа. Он похож на топливо, но сгорает неправильно, вызывая детонацию. Тот самый металлический цокот под капотом — это ударные волны, которые разрушают поршни и клапаны. Ещё один вариант — прямогонный бензин, который быстро образует нагар.
А чтобы суррогат выглядел как АИ-95 или АИ-100, в него добавляют запрещённые присадки — соединения марганца или железа. Они поднимают октановое число на приборе, но оседают на свечах, лямбда-зондах и катализаторе. Росстандарт подтверждает: это основная масса нарушений.
Как распознать
На заправке обратите внимание на цвет и запах. Нормальный бензин — прозрачный с лёгкой желтизной. Мутный, с осадком или резким химическим запахом — плохой знак.
В движении машина может начать работать неровно, появиться провалы при разгоне, детонация, «Check Engine» и повышенный расход. Это сигналы, что топливо не то.
Где заправляться
Лучше выбирать крупные сетевые АЗС. У них собственный цикл от завода до колонки, и риск подделки ниже. Но и на трассах или франшизных заправках можно нарваться. Проверяйте отзывы и сводки Росстандарта.
Что делать, если залили суррогат
Сохраните чек! Отберите образец топлива, если возможно. Разбавьте плохой бензин хорошим на проверенной АЗС. Если симптомы серьёзные — на диагностику. Потом — претензия владельцу заправки. Не помогло — жалобы в Роспотребнадзор и Росстандарт.
