В Москве анонсировали запуск маркетплейса автокомпонентов

На II Московском инвестиционно-промышленном форуме (МИПФ-2026, проходит с 20 по 25 октября) анонсировали запуск платформы «ТехноМаркет». Она призвана помочь предприятиям искать поставщиков автокомпонентов и выстраивать производственные связи. Об этом заявил министр правительства Москвы, глава столичного департамента инвестиционной и промышленной политики Анатолий Гарбузов.

«Москва занимает лидирующие позиции в мире по развитию электротранспорта и транспортной инфраструктуры, — продолжил Гарбузов. — По инициативе мэра Москвы Сергея Собянина в городе сформирован межотраслевой кластер электромобилестроения, объединяющий свыше 60 компаний». Производство половины из этих компаний размещено в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Технополис Москва».

Платформа позволит находить поставщиков компонентов и услуг, контролировать исполнение заказов, оценивать компетенции и производственные мощности предприятий. Запуск «ТехноМаркета» призван также расширить межрегиональную кооперацию. Так, московские заводы смогут искать поставщиков деталей по всей стране, а предприятия из регионов получать заказы от столичных производителей.

Кроме того, на сессии «Заряжено для России: транспорт на новых источниках энергии» в рамках МИПФ обсудили меры поддержки отрасли и создание компонентной базы. «Отрасль переходит от отдельных проектов к полноценной кооперации, и кластеры становятся ее точкой развития», — заявила председатель комиссии по развитию транспортной инфраструктуры общественного совета при Министерстве транспорта России и руководитель кластера «Электромобильность и технологии для транспортных систем» ОЭЗ «Технополис Москва» Татьяна Редько. Отдельной темой сессии стало производство аккумуляторных ячеек. На примере Московского кластера электробатарей, запущенного в ОЭЗ «Технополис Москва», участники рассмотрели полный цикл — от выпуска ячеек до обслуживания и утилизации.

Гендиректор ООО «РЭНЕРА» Анастасия Михайлова рассказала, что при запуске производства компания учитывала долгосрочный спрос Москвы на аккумуляторы для электробусов, коммунальной техники и электросудов. «Важно, что мы не потеряли конкурентоспособность относительно восточных партнеров. Мы даже выигрываем, адаптируя электролиты к температурным условиям», — добавила Михайлова. На сессии в рамках МИПФ также представили электромобиль «Атом». Первый заместитель гендиректора компании-производителя Анатолий Кияшко сообщил, что его платформа полностью разработана в России: «У нас есть свои тяговые батареи, электропривод и основные узлы кузова. Это позволяет создавать новый модельный ряд — седаны, пикапы и другие автомобили».

Московский инвестиционно-промышленный форум проходит во второй раз, первый состоялся в 2025 году. Его организуют правительство Москвы и столичный департамент инвестиционной и промышленной политики. Форум вошел в программу месяца московской промышленности, которым Сергей Собянин объявил октябрь 2026 года. Всего программа включает свыше 25 мероприятий.