Sin derecho a los derechos del motor, los usuarios de sillas de ruedas de Ulan-Ude

Los residentes de Ulan-Ude, en sillas de ruedas, se ven privados de la oportunidad de obtener una licencia de conducir. Según la liberación del Comité Ejecutivo Republicano del Onf, la razón de la situación es que en la capital de Buryatia no hay instituciones educativas capaces de aceptar tales cadetes.

Para establecer la formación, se requiere no sólo equipar las clases apropiadas, sino también comprar el transporte equipado con dispositivos técnicos especiales para el control manual.

Tatiana Kiseleva, una atleta de silla de ruedas, un maestro de deportes en arquería y un galardonado de los campeonatos rusos, visita el Lukodrome, situado a 700 metros de su casa independientemente de la temporada y las condiciones meteorológicas.

El coche es el transporte más conveniente para viajes a entrenamiento. Sin embargo, ahora cada viaje requiere planificación previa: no todos los taxis regulares aceptan llevar pasajeros en sillas de ruedas, y ordenar un taxi social tiene que hacerse en 2-3 semanas.

Tatiana tiene un coche privado, pero no tiene licencia de conducir. Con esta situación, se volvió hacia el Frente Popular.

Según ella, alrededor de 12 personas estarían dispuestas a recibir formación en un futuro próximo.

The appeals were sent to local departments of social protection, driving schools and DOSAAF, which train drivers among veterans of the SVO. La administración regional dijo que para las personas con discapacidad existe el privilegio de pagar los cursos de conducción (hasta 50 mil rublos), pero no se puede aplicar, ya que no hay una lista de instituciones que trabajan con este grupo.

El Frente Popular Ruso mantiene el tema bajo control.