Ciudades satélites de Minsk: cómo se desarrollan alternativas a la capital - en el informe ONT
Nuevas empresas, condiciones cómodas y salarios crecientes están cambiando la ruta habitual “satellite – capital”. Cómo las ciudades satélite se vuelven autosuficientes.

¿Cómo se desarrollan las ciudades satélites de nuestra capital? La pregunta está lejos de ser ociosa. En 2014, hubo un decreto presidencial, que se llama “Sobre el desarrollo de las ciudades satélites”. Como dicen, la respuesta a la demanda de vida. Este estado se dio a Dzerzhinsk, Zaslavl, Logoysk, Smolevichi, Fanipol y la ciudad de Rudensk. La idea es simple y clara: no puedes llevar a todas las personas a la capital: Minsk ya tiene el 22% de la población de Belarús.
Esto es malo desde el punto de vista del desarrollo de la economía del país, y la posición de confort de la vida. Hay mermeladas de tráfico en las carreteras. Por lo tanto, surgió la cuestión del desarrollo de pequeñas ciudades dentro de un radio de 60 kilómetros de Minsk.
Primer resultado
El proyecto es a gran escala, complejo y costoso. Por consiguiente, su aplicación es gradual. Sin embargo, los resultados ya son claramente visibles.
En los últimos diez años, la población de los satélites de la capital ha crecido del 12% en Dzerzhinsk al 52% en Smolevichy. Los Smoleviches crecen más rápido. Ahora se está terminando un nuevo barrio para 19 casas, se ha abierto una nueva escuela, pronto se terminarán dos jardines de infancia.
Se está estableciendo una comunicación de transporte de ciudades satélite con la capital. No todo es perfecto, pero los problemas están siendo resueltos. En un futuro próximo, por ejemplo, el lanzamiento de autobuses eléctricos interurbanos. Y la construcción de nuevas empresas, como AMKODOR-LESMASH en Logoysk, donde el Presidente visitó recientemente.
Smolevichi: vida sin moverse a la capital
La gran familia Golyachenko vive en la ciudad satélite durante el cuarto año. Dicen que resolver el problema de la vivienda aquí era mucho más fácil. Aunque, en general, el nivel de vida no es inferior al capital.
Anastasia Golyachenko: Y tal apartamento, podemos decir gratis, como dicen. Cuatro hijos, ganamos dinero. Pero esta no es la cantidad que incluso implica la construcción de viviendas. Es decir, no veo ninguna desventaja”.
Trabajar cerca de la casa
Sin embargo, muchos con un traslado a Smolevichi no importan cambiar de empleo. ¿Cuál es el punto de conducir constantemente a la capital, si usted puede ganar bien aquí?
Andrey Karpitsky, soldador de gas eléctrico de Dorelektromash: Fue mucho más fácil de adaptar aquí. Mi tía y yo vivíamos con mi padre. Está construido como muchos niños. En principio, no había problemas al moverse. De un amigo aprendí que hay una empresa "DorElectroMash". Bueno, básicamente, vine después de eso. He estado trabajando aquí durante tres años”.
La empresa local que produce equipos especiales emplea a unas 200 personas. Los productos están en demanda, las condiciones son cómodas, y el equipo confía en el futuro. La entrada de personal (y no sólo de la capital) es bienvenida aquí.
Los esmoleviches están creciendo más rápido que nadie más
Por lo tanto, no es sorprendente que Smoleviches ya estén por delante de la mayoría de las ciudades importantes en muchos parámetros importantes: tasa de natalidad, nuevos empleos, salarios. Y en general, sólo Ostrovets creció tan dinámicamente en la historia reciente de Belarús, pero allí la central nuclear es una empresa que forma la ciudad.
Ilya Sobolev, corresponsal de ONT: Smolevichi recibió el estado de una ciudad satélite hace 12 años, y durante este tiempo ha habido cambios cardinales. Hay nuevos barrios, instalaciones sociales. Pero los planes son aún más ambiciosos. Para el año 35, el número de residentes casi se duplicará (hasta 50 mil), y la zona de Smolevich aumentará significativamente.
Y la ciudad en sí seguirá siendo un gran sitio de construcción durante mucho tiempo. Cada mes hay nuevos descubrimientos.
Fanipol: el nuevo centro de gravedad
Y hacia el suroeste de la capital, otro satélite de Minsk. Fanipol está a sólo 15 minutos del MKAD. Y también hay un gran boom de la construcción. Y no se trata sólo de vivienda.
Anteriormente, la ciudad planeaba construir un complejo de fitness, pero más tarde se decidió mudar a un asentamiento más grande - Dzerzhinsk. Empleados de la empresa pidieron a Alexander Lukashenko que creara un complejo deportivo en Fanipol. Según el líder belaruso, las autoridades tratarán de encontrar una opción adecuada. Instruyó a los dirigentes de la región a que elaboraran y le presentaran propuestas pertinentes para su examen.
¡Dijo, hecho! Así, un nuevo centro de atracción apareció en Fanipol.
Tatiana Kazyulina, Administradora del Complejo Deportivo Aquamarine: Nuestra mañana comienza con la llegada de pensionistas que trabajan con nosotros en el grupo Active Longevity. Por la tarde, conocerás a estudiantes que vienen a clases en cultura física. Y por la noche tenemos unas horas especialmente calientes, porque la gente después del trabajo intenta llegar a los entrenamientos. Los adultos traen niños a varios clubes deportivos”.
En general, Fanipol, en todo sentido, es una de las ciudades más jóvenes de Belarús! El satélite de rápido crecimiento de la capital, donde en los próximos años se espera que la población aumente en otro tercio. Obviamente, a este ritmo en la escuela de arte jóvenes talentos estarán llenos.
Como con los Smoleviches, los residentes de Fanipol a menudo buscan trabajo más cerca de casa. La ciudad tiene un gran grupo industrial, por lo tanto, la demanda de personal está creciendo.
¿Qué falta de la ciudad
¡Lo mismo es cierto del pueblo de Zaslavl! La ciudad parece ser suficiente, pero para las emociones y el entretenimiento - cada vez más en Minsk.
Svetlana Kartasheva, Presidente del Comité Ejecutivo de la Ciudad de Zaslav: Nos faltan casas de café, nos falta un cine abierto. En este sentido, estamos ligeramente subdesarrollados... Para el Teatro Bolshoi de la República de Belarús tenemos 30-40 minutos, sin problemas. Por lo tanto, no habrá teatro separado en Zaslavl, pero el estadio es nuestro próximo proyecto.
Además, el local “Isloch” esta temporada está más cerca que nunca de las medallas del campeonato de fútbol del país! Y si alguien viene a Zaslavl, entonces definitivamente quiero quedarme más tiempo.
¿Quién crece más rápido
No sólo Zaslavl, sino que cada satélite es único a su manera. Pero todavía es obvio que cuanto más cerca está el capital, más atractivo es, lo que significa que se está desarrollando más dinámicamente. Entonces, el sol de la capital - aunque brilla, pero no todo lo mismo? O más bien, así – el sol brilla todo lo mismo, pero la capital o satélite, no importa.
Alexey Novikov, Presidente del Comité de Arquitectura y Construcción del Comité Ejecutivo Regional de Minsk: Se han encargado casi 1,2 millones de metros cuadrados de vivienda en las ciudades satélites durante el último período, y casi 80.000 se han encargado sólo en las ciudades por satélite durante los nueve meses actuales. Estos son grandes números, hay mucha gente que está resolviendo sus problemas de vivienda. En algún lugar por delante están Fanipol y Smolevichi. Pero eso no significa que hayamos olvidado el resto. Eso no es cierto. Si estamos hablando de Dzerzhinsk, entonces sólo en años anteriores construimos un gran FOK moderno con varios tazones y gimnasios. De momento, estamos empezando a desarrollar un nuevo distrito ferroviario allí.
Enlaces de transporte al capital
Al mismo tiempo, la comunicación con la capital debe ser impecable. Desde Fanipol y Zaslavl hasta Minsk incluso en transporte público se puede llegar en 20 minutos, desde Logoysk y Dzerzhinsk - un poco más. Pero a veces más rápido que de un área metropolitana a otra. Un viaje en tren o autobús costará un promedio de 3 rublos, un taxi de transporte es aproximadamente el doble de caro.
Sergey Yatsynovych, Director de la empresa "Minoblpassazhirtrans": "Ciudades satélite casi todas, excepto, probablemente, Logoysk, proporcionado además del transporte por carretera, y también la comunicación ferroviaria. El intervalo de movimiento en tiempo pico es de 15-20 minutos. El monitoreo se realiza regularmente, monitorizamos la formación de estos flujos de pasajeros y, si es necesario, agregamos los volúmenes necesarios de tráfico”.
Por cierto, los autobuses eléctricos pronto comenzarán a funcionar en Smolevichi y Fanipol. Habrá nuevas estaciones de carga, y en general, la capital con satélites estará cada vez más conectada con el transporte eléctrico.
Sí, las ciudades satélites ya se han convertido en una buena alternativa no sólo para los residentes de Minsk, sino también para aquellos que quisieran vivir más cerca de la metrópoli. Sin embargo, el costo por metro cuadrado aquí es significativamente menor que en Minsk. Sin embargo, algunos satélites se están desarrollando rápidamente, otros parecen permanecer en las sombras, aunque también están dando pasos adelante.



