Лихачев сообщил новости о совместных проектах «Росатома» и РЖД

«Росатом» и РЖД развивают сотрудничество в области квантовых технологий и цифровой логистики, а глава госкорпорации Алексей Лихачев надеется на возвращение к идее локомотива на атомной тяге. О действующих направлениях работы и проекте, который пока не удалось реализовать, руководитель «Росатома» рассказал изданию «СР».

Квантовый проект и цифровая логистика

По словам Лихачева, в совместном квантовом проекте между организациями распределены сферы ответственности. РЖД занимается квантовой связью, а «Росатом» – квантовыми вычислениями, алгоритмами и сенсорами. При этом компании работают не только над технологическими задачами, но и над привлечением зарубежных партнеров.

В рамках сотрудничества и обсуждения его перспектив выделяются несколько направлений:

· Квантовая связь – направление ответственности РЖД.

· Квантовые вычисления, алгоритмы и сенсоры – сферы работы «Росатома».

· Привлечение зарубежных партнеров – совместная задача обеих организаций.

· Цифровые сервисы и логистика – еще одна область взаимодействия.

· Атомный локомотив – идея, к которой Лихачев рассчитывает вернуться в будущем.

· Накопители энергии для железных дорог – продукция, которую «Росатом» уже готов поставлять.

«Мы вместе с РЖД реализуем большой квантовый проект. Эту работу оценил президент и поручил нам с Олегом Белозеровым внести дорожную карту развития квантовых технологий до 2036 года», – поделился Алексей Лихачев.

Отдельное место в сотрудничестве занимают цифровые сервисы. Лихачев считает, что совместный проект в этой области может стать одним из лучших логистических цифровых проектов в мире. Такая оценка отражает перспективы инициативы, а не уже достигнутый результат.

Почему к идее атомного локомотива могут вернуться

История «Атомохода», по словам главы «Росатома», началась еще при Игоре Курчатове. В 1980-х годах был сформирован технологический облик проекта, однако опытный образец так и не появился. Причиной стали ограничения технологий того времени: они не позволяли обеспечить необходимые массогабаритные характеристики локомотива.

«Я очень надеюсь, что в ближайших десятилетиях мы вернемся к теме атомного локомотива и, конечно же, реализуем эту мечту», – сказал Алексей Лихачев.

Таким образом, речь пока идет не о действующем атомном поезде или объявленном сроке его создания. Атомная тяга для поездов РЖД находится на стадии разработки, а Лихачев надеется на возвращение к идее атомного локомотива в ближайших десятилетиях. Применение ядерных технологий для железнодорожной тяги в данном случае остается перспективой, обозначенной руководителем госкорпорации.

«Росатом» и РЖД уже взаимодействуют в квантовой сфере и цифровой логистике. Кроме того, госкорпорация готова поставлять накопители энергии для нужд железных дорог. При этом президент поручил Алексею Лихачеву и Олегу Белозерову внести дорожную карту развития квантовых технологий до 2036 года.