domingo, 11 de octubre de 2026Moscú
Este artículo está disponible en Ruso.Traducir →
Sociedad

«Минчанин года — 2026»: за время работы довелось освоить большой модельный ряд автокрановой техники

Юрий Романович гордо носит звание «Минчанин года — 2026» в области строительства. Профессию водителя автокрана он ...

Publicado el
«Минчанин года — 2026»: за время работы довелось освоить большой модельный ряд автокрановой техники
vm eksklyuziv880h102
vm eksklyuziv880h102

Юрий Романович гордо носит звание «Минчанин года — 2026» в области строительства. Профессию водителя автокрана он высоко ценит, а коллектив — первый и единственный почти за 40 лет стажа. Подробности — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».

Личный вклад

Сейчас Ю. Романович трудится далеко от столицы. В деревне Рудня Мозырского района его предприятие — филиал УМ-191 Стройтреста № 35 — возводит животноводческий комплекс. На этом объекте автокран Романовича — главная подъемная сила.

— Режим труда в командировках вахтовый, по 12 часов, — рассказывает Юрий Адамович. — При необходимости работаем и больше, а порой и вовсе без выходных и праздников. Тот же бетонный раствор всегда нужно использовать максимально оперативно. В Минске же 8-часовой рабочий день с перерывом на обед.

За 37 лет строительного стажа Ю. Романович внес личный вклад в возведение множества объектов во всех уголках столицы. Жилье, больницы, поликлиники, школы, детские сады… В числе особо памятных называет грандиозные стройки «Чижовка-Арены», Футбольного манежа, реконструкцию стадиона «Динамо».

Пример для подражания

Родом Ю. Романович из Любанского района. После восьми классов школы окончил местное ПТУ по специальности «машинист-тракторист». Перед службой в армии был призван на полугодовые сборы в Минск, где прошел обучение на машиниста автомобильного крана. Затем служба в туркменском городе Кушка в инженерно-саперных войсках: здесь одновременно трудился и крановщиком, и водителем. В марте 1989 года устроился в минское Управление механизации № 191 Стройтреста № 35 и верен ему до сих пор.

— За время работы довелось освоить большой ряд автокрановой техники, — отмечает машинист крана автомобильного 7-го разряда. — Начинал с ЗИЛа грузоподъемностью 8 тонн, затем были 12- и 14-тонный «Ивановцы», потом 18-тонный «Силач». Сейчас тружусь на кране китайской модификации на базе МАЗа с 32-метровой стрелой, грузоподьемность которого достигает 25 тонн. Общий вес машины с контргрузом — 27 тонн. Конечно, на современной технике работать комфортнее и безопаснее.

izobrazhenie viber 2026 09 17 13 05 43 203
izobrazhenie viber 2026 09 17 13 05 43 203

Директор УМ-191 Виктор Бохан называет Ю. Романовича одним из лучших специалистов предприятия.

— Знаю его уже около 30 лет, — акцентирует руководитель. — Это профессионал высочайшего класса, освоивший модификации многих автокранов, коммуникабельный, ответственный и исполнительный, которому можно доверить задание любой сложности. А еще настоящий трудоголик, при этом очень скромный, пользуется безусловным авторитетом и уважением всего коллектива. Живой пример для подражания.

Под стрелой — не стой!

— Постучим по столу, но за все годы у меня не было никаких происшествий ни на стройке, ни на дороге, — признается Ю. Романович. — Потому что и технику безопасности, и Правила дорожного движения соблюдаю неукоснительно. Зону работы автокрана всегда ограждаю от посторонних, прежде чем начать работать, всегда убеждаюсь, что кран устойчиво опирается на все лапы. Все мои помощники — стропальщики и монтажники — обязаны быть в касках. При перемещении грузов пользуемся разными ленточными и металлическими чалками: они должны быть целыми, как и стропы. А самое главное правило безопасности при работе автокрана — «Не стой под стрелой!». Необходимо также периодически проводить инструктаж с новыми стропальщиками, к тому же взаимодействуешь с разными бригадами. За день иногда и три состава меняются. Бетон заливает одна бригада, опалубку ставит другая, третья занимается кирпичной кладкой. Многолетний опыт позволяет быстро находить контакт как с опытными работниками, так и с молодежью.

2026 09 12 mgik den goroda minchanin goda nagrazhdenie lukashov 15 kopiya
2026 09 12 mgik den goroda minchanin goda nagrazhdenie lukashov 15 kopiya

Год признания

За минувшие десятилетия трудовые деяния Ю. Романовича оценены по достоинству многочисленными грамотами и благодарностями. Он ветеран Стройтреста № 35. В текущем году удостоен звания «Заслуженный строитель Республики Беларусь», а также признан «Минчанином года» в сфере строительства.

Сам же награжденный считает, что это почетное звание — заслуга всего трудового коллектива. И, конечно же, семьи. Супруга, Регина Ивановна, уже два года на пенсии. Дочь Татьяна работает в средней школе учителем физкультуры.

Лучшее увлечение и средство восстановления сил после трудовых будней — чтение электронных книг. Из жанров в приоритете фантастика и детективы. В прошлом году супруги приобрели дачу в деревне Великие Нестановичи Логойского района и теперь посвящают выходные саду-огороду, а глава семьи, как полагается, еще и строительству. Дача — это ведь вечный ремонт!

Фото Сергея Лукашова и из личного архива собеседника

Fuente: Минск-новости ↗

Compartir

Más sobre esta historia

En Minsk están buscando a un hombre desaparecido de 41 años
SociedadEn Minsk están buscando a un hombre desaparecido de 41 años

Deseó a Alexander Narkevich, de 41 años, que el 29 de septiembre abandonó su hogar y dejó de comunicarse, según el corresponsal del Ministerio.

Яна Романчик
IV Conferencia Internacional sobre Actividades de Expertos Forenses en Minsk
SociedadIV Conferencia Internacional sobre Actividades de Expertos Forenses en Minsk

La IV Conferencia Científica y Práctica Internacional “El papel y la importancia de la experiencia forense y la experiencia forense en la seguridad nacional” ha comenzado en Minsk.

Виктория Даревская
Bear Attacks on People in Russia in 2026: Map and Recent Cases
SociedadBear Attacks on People in Russia in 2026: Map and Recent Cases

En varias regiones de Rusia desde principios de agosto, los osos han atacado a personas. Expertos llamaron entre las razones para la liberación de animales a las personas la falta de alimentos de baya debido a la primavera seca

Антон Конев, Светлана Прохорова, Мария Лисицына
El Briefing EIA

Sigue leyendo, cada mañana.

Las historias que importan, elegidas por nuestros editores y en tu correo antes de las 7 a. m. — cada día laborable.

Sin spam. Cancela cuando quieras.