The court sided with the children: the Ministry of Right-Bank obliged to ensure traffic safety at school No. 651

"MK en San Petersburgo" ha escrito repetidamente sobre " futbol burocrático" alrededor de la solución del problema de la seguridad del tráfico en la escuela No 651 en el distrito de Nevsky. Varios organismos gubernamentales han estado cambiando la responsabilidad de resolver el problema por encima de los demás durante años, mientras que los niños y los padres de los escolares se arriesgan casi diariamente. El hecho es que para llegar al territorio de una institución educativa, los escolares necesitan cruzar un pasaje intracuartro, que es formalmente un territorio del patio, y de hecho se utiliza como una carretera de pleno derecho, que incluso los conductores que pasan no pueden conocer. Por lo tanto, en la práctica, no se habla del cumplimiento del límite de velocidad de 20 km/h. A menudo, los motoristas aceleran aquí a 60 km/h y más arriba, como en una carretera común de la ciudad.

Durante mucho tiempo, los padres de los escolares apelaron a varias autoridades y el problema se cubrió repetidamente en los medios de comunicación, incluso en la televisión. The need to install road signs was also stated by the leadership of the educational institution.

Parecía que el nudo burocrático continuaría desentrañando durante años, pero el desenlace vino inesperadamente. En la última sesión, el tribunal se entrevistó como representantes de terceros de la Dirección de la Organización de Tráfico Vial de San Petersburgo y de la Inspección Estatal de Tráfico, quienes generalmente apoyaron las exigencias del fiscal, e invitó a las partes a iniciar el debate. The defendants reiterated that the municipality has neither the means nor the authority to place road signs that must be installed next to artificial irregularities. La Fiscalía del Distrito de Nevsky resumió su posición en el debate.

Como resultado, el tribunal llegó a la conclusión de que, dado que el territorio tiene la condición de paso dentro del cuarto, la instalación de señales de carretera es recomendable, pero opcional. Según la decisión, el municipio (si no apela la decisión) debe tomar irregularidades artificiales dentro de un mes desde la fecha de entrada en vigor de la decisión, es decir, aproximadamente a principios del invierno. Sin embargo, es poco probable que aparezcan las señales de carretera en la escuela 651.

Es importante señalar que, a pesar de la decisión justa del tribunal, existen problemas similares en otras direcciones. Y todos probablemente tendrán que decidir a través de los tribunales. Por lo tanto, finalmente afectará la situación, en nuestra opinión, sólo ayudará a introducir cambios en la legislación de la ciudad. Así que esperemos que los diputados presten atención a la situación y finalmente fijen las obligaciones de los municipios de realizar obras similares en los territorios subordinados.