lundi 19 octobre 2026Moscou
Cet article est disponible en Russe.Traduire →
Affaires

SZ узнала, что Volkswagen заморозит зарплаты сотрудников до 2030 года

Volkswagen планирует заморозить зарплаты некоторым сотрудникам по всему миру до 2030 года. Работники, которых затронет эта мера, могут потерять до 10% реального дохода

Publié le
SZ узнала, что Volkswagen заморозит зарплаты сотрудников до 2030 года

Немецкий концерн Volkswagen планирует заморозить зарплаты большой части своих сотрудников по всему миру до 2030 года ради сокращения расходов. Об этом пишет газета Süddeutsche Zeitung (SZ) со ссылкой на внутренние документы, предназначенные для высшего руководства компании.

Как отмечает издание, всего у концерна около 600 тыс. сотрудников по всему миру. Если эта мера будет реализована, реальные доходы некоторых из них сократятся на 10% из-за инфляции. При этом потери могут быть еще больше, поскольку аналитики предрекают рост цен в Германии примерно на три процента в этом и следующем году.

Как сообщает SZ, во внутренних документах компании представлен план по международному управлению, в котором говорится о «переориентации» международных коллективных переговоров. Ранее компания выделяла бюджет на финансирование повышения заработной платы, которое включало инфляцию и другие факторы, однако этот бюджет планируется сократить. В результате произойдет приостановка повышения заработной платы до 2030 года.

При этом в документах сказано, что при реализации мер будут учитываться специфические обстоятельства в каждом подразделении группы в различных странах. В тексте говорится, что все бренды, регионы и заводы должны внести «разумный» вклад в достижение целевых показателей экономии, однако не приведено точное определение того, что подразумевается под «разумным».

Глобальный производственный совет назвал эти планы абсурдными, отметив, что затраты на персонал составляют лишь небольшую часть общих операционных расходов группы. «Разумеется, профсоюзные работники по всему миру будут продолжать требовать свою справедливую долю и, если потребуется, настойчиво ее добиваться», — отметил представитель глобального производственного совета компании в ответ на запрос газеты.

Вместе с тем, немецкий профсоюз IG Metall требует повышения заработной платы в Volkswagen на пять процентов в предстоящем раунде переговоров о заработной плате. Как отмечает SZ, если зарплату заморозят и в дочерних компаниях — Porsche, Audi и MAN — возникнет «сложная ситуация», поскольку все три компании охвачены отраслевым коллективным договором для сектора металлургии и электротехники. В соответствии с ним, профсоюз не согласится на замораживание заработной платы для четырех миллионов сотрудников.

Газета подчеркивает, что генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме проводит работу по реорганизации компании. В частности, его планы включают сокращение десятков тысяч рабочих мест по всему миру, а в конце сентября компании сообщила о расторжении почти всех коллективных договоров, что ставит под угрозу бонусы и дополнительные компенсации. Кроме того, в риске закрытия находятся четыре завода: в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и завод Audi в Неккарзульме.

Решение о реструктуризации автоконцерна Bild ранее назвал «последним шансом» на спасение Volkswagen от убытков. Соответствующие планы руководство компании утвердило в начале сентября. Они среди прочего предусматривают сокращение 60 тыс. рабочих мест по всему миру. Вместе с тем Financial Times ранее сообщала, что к 2030 году Volkswagen может сократить до 100 тыс. рабочих мест.

В середине июня Manager Magazin писал, что шесть из девяти руководителей Volkswagen в анонимном опросе оценили состояние компании как «угрозу для существования», еще трое назвали его «напряженным».

Source : РБК ↗

Partager

Sur le même sujet

Le Bureau des communications d'affaires élargit ses horizons : de la consultation d'affaires au Sommet international du mieux-être
AffairesLe Bureau des communications d'affaires élargit ses horizons : de la consultation d'affaires au Sommet international du mieux-être

Business Communications Bureau (BDK) annonce une nouvelle étape de développement, renforçant sa position de centre de conseil en production pour les entrepreneurs.

EIA Staff
AffairesChine pour renforcer les règles sur les exportations de voitures: quelles marques seront en danger

À partir du 1er janvier 2027, la Chine aura plus de difficultés à exporter de nouvelles voitures. RBC a découvert quelles voitures peuvent faire l'objet de restrictions et comment les prix changeront

Полина Елисова, Вячеслав Василенко, Алексей Панков
AffairesDans le rapport de Yandex sur la restauration partielle des services après la défaillance

Les services Yandex reviennent progressivement au travail après un échec, a déclaré RBC au service de presse de l'entreprise.

Григорий Лебедев, Александр Ситюков
Le Briefing EIA

Continuez à lire, chaque matin.

Les sujets qui comptent, choisis par notre rédaction et dans votre boîte mail avant 7 h — chaque jour de semaine.

Pas de spam. Désabonnement à tout moment.