Le Musée Novgorod a raconté comment la ville était paysagée au Moyen Age
Le musée-réserve de Novgorod a préparé une histoire fascinante sur l'aspect médiéval de Novgorod et son souffle. Il s'avère que ce centre commercial et politique puissant de la Russie antique n'était pas seulement un groupe de bâtiments en bois, mais une ville avec une infrastructure avancée pour son temps, où des rues ont été construites, des ponts ont été construits et des réseaux d'ingénierie complexes ont été posés. Dans le même temps, les rênes de l'économie de la ville étaient en grande partie entre les mains des citoyens eux-mêmes. Les Novgorodiens dès leur plus jeune âge sont habitués au confort. Déjà au X siècle, les premiers pavés en bois sont apparus ici. Quand les planches sont tombées en délabrement, elles n'ont pas été démantelées, mais simplement mises en place de nouvelles directement sur les anciennes. Grâce à cette approche, les rues ont maintenu leur orientation originale pendant des siècles. Les archéologues de la fouille de Nerev ont littéralement découvert l'histoire : ils ont découvert vingt-huit niveaux de chaussées, avec la couche la plus basse et la plus ancienne datant de 953. L'ordre était surveillé par les résidents eux-mêmes. La ville a été divisée en cinq extrémités - Nerevsky, Lyudin, Zagorodsky, Slavensky et la menuiserie. Chacun avait sa propre autonomie, et les habitants des rues étaient unis dans les communautés, choisissaient l'aîné et résolvaient ensemble les tâches quotidiennes. Pour éviter la controverse, il y avait une stricte Charte de pont, qui a clairement assigné la responsabilité: qui et quelle section de la rue ou du pont était censé garder dans l'ordre. Le cœur de ce système était le Grand pont sur le Volkhov, qui relie les côtés Sofia et Commerce. Ce n'était pas seulement une traversée importante, mais une véritable impulsion de la vie urbaine, où le commerce était bouillant et les citoyens réunis. Mais les maîtres de Novgorod ont pensé à ce qui est caché sous les pieds. Sous la cour Yaroslavl, les archéologues ont trouvé un système complexe de drains en bois. Les tuyaux ont été creusés dans des billes solides et, pour des raisons de fiabilité et d'étanchéité, les joints ont été hermétiquement scellés avec de l'écorce de bouleau. Cette idée d'ingénierie ingénieuse pour son temps a sauvé les blocs urbains des inondations. Aujourd'hui sur la vie quotidienne de l'ancienne ville, on ne nous dit pas seulement
Le musée-réserve de Novgorod a préparé une histoire fascinante sur l'aspect médiéval de Novgorod et son souffle. Il s'avère que ce centre commercial et politique puissant de la Russie antique n'était pas seulement un groupe de bâtiments en bois, mais une ville avec une infrastructure avancée pour son temps, où des rues ont été construites, des ponts ont été construits et des réseaux d'ingénierie complexes ont été posés. Dans le même temps, les rênes de l'économie de la ville étaient en grande partie entre les mains des citoyens eux-mêmes.
Les Novgorodiens dès leur plus jeune âge sont habitués au confort. Déjà au X siècle, les premiers pavés en bois sont apparus ici. Quand les planches sont tombées en délabrement, elles n'ont pas été démantelées, mais simplement mises en place de nouvelles directement sur les anciennes. Grâce à cette approche, les rues ont maintenu leur orientation originale pendant des siècles.
Les archéologues de la fouille de Nerev ont littéralement découvert l'histoire : ils ont découvert vingt-huit niveaux de chaussées, avec la couche la plus basse et la plus ancienne datant de 953.
L'ordre était surveillé par les résidents eux-mêmes. La ville a été divisée en cinq extrémités - Nerevsky, Lyudin, Zagorodsky, Slavensky et la menuiserie. Chacun avait sa propre autonomie, et les habitants des rues étaient unis dans les communautés, choisissaient l'aîné et résolvaient ensemble les tâches quotidiennes. Pour éviter la controverse, il y avait une stricte Charte de pont, qui a clairement assigné la responsabilité: qui et quelle section de la rue ou du pont était censé garder dans l'ordre.
Le cœur de ce système était le Grand pont sur le Volkhov, qui relie les côtés Sofia et Commerce. Ce n'était pas seulement une traversée importante, mais une véritable impulsion de la vie urbaine, où le commerce était bouillant et les citoyens réunis.
Mais les maîtres de Novgorod ont pensé à ce qui est caché sous les pieds. Sous la cour Yaroslavl, les archéologues ont trouvé un système complexe de drains en bois. Les tuyaux ont été creusés dans des billes solides et, pour des raisons de fiabilité et d'étanchéité, les joints ont été hermétiquement scellés avec de l'écorce de bouleau. Cette idée d'ingénierie ingénieuse pour son temps a sauvé les blocs urbains des inondations.
Aujourd'hui, non seulement les pages de chroniques nous racontent la vie quotidienne de la ville antique, mais aussi les objets levés du sol. Vous pouvez voir les fragments originaux de ces chaussées en couches, des choses de la vie quotidienne et l'œuvre des artisans locaux dans l'exposition "Histoire de Novgorod et Novgorod Land".



