В США установят, мог ли Learjet разрушиться еще до крушения во Флориде
Американские следователи проверят версию о том, что самолет Learjet 60 начал разрушаться еще до столкновения с землей во Флориде.
Американские следователи проверят версию о том, что самолет Learjet 60 начал разрушаться еще до столкновения с землей во Флориде. На нее могут указывать характер разброса обломков и данные о полете, сообщает Би-би-си со ссылкой на Национальное управление по безопасности на транспорте США (NTSB).
После крушения в округе Палм-Бич обломки самолета обнаружили на спортивных площадках, территориях предприятий и жилых домов. Такая зона разброса может свидетельствовать о том, что воздушное судно начало разрушаться еще до падения.
Анализ полета также показал, что перед крушением Learjet стремительно терял высоту — со скоростью 20 тыс. футов в минуту (6,1 км в минуту). На записи переговоров с диспетчерами один из членов экипажа сообщил о чрезвычайной ситуации, а затем предупредил: «Мы сейчас врежемся в землю». Примерно через 35 секунд из кабины прозвучали последние слова: «У нас больше нет времени».
В рамках расследования NTSB также изучит, могли ли обледенение и турбулентность способствовать катастрофе. В районе происшествия наблюдались грозы. В NTSB подчеркнули, что установление вероятной причины крушения потребует длительного расследования.
Самолет Learjet 60 вылетел из международного аэропорта Остин-Бергстром в Техасе и направлялся на Багамы. 1 ноября он разбился у парка передвижных домов в округе Палм-Бич. Министр транспорта США Шон Даффи сообщил, что погибли все девять человек, находившихся на борту.
Ранее The Washington Post со ссылкой на записи переговоров сообщила, что перед катастрофой пилот предупреждала диспетчеров о дожде, обледенении и турбулентности. Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) направил специалистов для расследования причин крушения.
