Аналитик БИСИ: Заявление Лукашенко о неизбежности многополярного мира становится важным ориентиром для Евразии

Многополярность – это неизбежное явление, но характер будущего мироустройства будет определяться тем, насколько эффективно ведущие мировые и региональные державы смогут договориться и скоординировать свои действия. Такое мнение высказал Антон Дударенок, начальник отдела Азии, Африки и Латинской Америки Белорусского института стратегических исследований, на IV Минской международной конференции по евразийской безопасности, сообщает БЕЛТА.

«Как справедливо отметил во вчерашнем выступлении глава белорусского государства, многополярность неизбежна. Но все же в этой ситуации возможен любой сценарий многополярности, и от способности ключевых мировых и региональных игроков объединить свои усилия сегодня зависит, по какому пути мы будем двигаться», – подчеркнул эксперт.

По словам эксперта, в настоящее время страны стоят перед двумя альтернативными путями развития международных отношений. Один из них предполагает создание пространства доверия на основе принципов неделимой безопасности, открытости, многополярности и равенства, а также совместное формирование институциональных механизмов для разрешения разногласий.

Второй сценарий связан с обострением конкуренции, созданием уязвимостей в ключевых транспортных узлах, односторонним наложением регуляторных стандартов и вытеснением торговых партнеров. В этом случае транспортная инфраструктура превращается не в инструмент сотрудничества, а в средство расширения влияния и продвижения своих интересов.

Эксперт подчеркнул, что этот выбор обусловлен изменениями в мировой логистике. Пандемия, санкции и нестабильность на основных торговых маршрутах усилили значимость геополитических факторов в развитии транспортных систем. В новых условиях транспортные коридоры становятся не только экономическими артериями, но и инструментами влияния на распределение сил между странами.

Антон Дударенок отметил, что Беларусь непосредственно сталкивается с проблемами, вызванными изменением торговых и транспортных маршрутов. Среди рассматриваемых направлений он выделил Северный морской путь, Транскаспийский мультимодальный маршрут, международный транспортный коридор «Север – Юг», а также маршруты через Афганистан и Пакистан.

При этом реализация этих проектов зависит не только от состояния инфраструктуры, но и от политической стабильности на ключевых участках, предсказуемости отношений между участниками и способности региональных игроков координировать свои интересы.

«Обеспечение устойчивого и эффективного функционирования торгово-транспортных маршрутов Евразии и формирование нового типа взаимодействия на евразийском пространстве требует согласованного подхода», – считает Антон Дударенок.

Он предложил Евразийскую хартию многообразия и многополярности как основу для взаимодействия, обсуждавшуюся на конференции. Эксперт считает, что усиление поддержки этого документа может способствовать уравновешиванию национальных интересов и ускорению интеграционных процессов в Евразии на основе взаимовыгодного сотрудничества. Беларусь, по его словам, готова и дальше участвовать в создании нового формата взаимодействия на евразийском пространстве, а также содействовать формированию справедливого и устойчивого мирового порядка.

Фото: БЕЛТА