Le nombre de voitures haut de gamme dans le nord du Caucase a augmenté d'une fois et demie

À la fin de 2025 dans le district fédéral du Caucase du Nord, il y avait 2,2 mille voitures plus chères que 10 millions de roubles — 713 pièces, soit 47% de plus qu'un an plus tôt, selon le réseau d'audit et de conseil.

La plupart des voitures haut de gamme du district sont immatriculées en Tchétchénie - 700 pièces, suivies du Daghestan (537), du territoire de Stavropol (514), de l'Ossétie du Nord (146), de Kabardino-Balkaria (139), de l'Ingouchie (132) et de la Karachay-Cherkessie (49).

Les taxes sur les voitures premium pour l'année ont augmenté dans la NCFD de 45% à 223,7 millions de roubles. Dans le même temps, selon SevKavstat, le revenu par habitant de la population au cours de la même période 2025 a augmenté de 16,9 % dans tous les sujets du district. Ainsi, le segment des voitures chères augmente presque trois fois plus vite que le revenu des masses : 47 % contre 16,9 %. Cet écart s'explique par la structure de la demande - un groupe restreint de résidents riches achètent des voitures de luxe, tandis que la majeure partie de la population est axée sur le segment budgétaire.

L'augmentation du nombre de supercars en Tchétchénie et au Daghestan est associée à l'activité des grandes entreprises et des investissements immobiliers, et non à une augmentation massive du bien-être.

Les experts notent que pour les milieux d'affaires, l'étude est importante en tant qu'indicateur de concentration des capitaux : même avec une modeste augmentation des revenus, une demande effective de biens et de services coûteux se forme dans le district.

Plus tôt, on a signalé qu'environ 10 % des autobus de Stavropol seraient convertis en méthane.