À Novotroitsk, le tram a entraîné Lada Granta : cadet blessé et instructeur blessé

Que s'est-il passé

À 8 h 20, devant la maison no 97, les cadets conducteurs nés en 2009 au volant Lada Granta ont effectué un virage. Pendant la manœuvre, la jeune fille n'était pas convaincue de sa sécurité et n'a pas cédé la place au tram.

Après la collision, la voiture a été jetée au poteau électrique.

Les conséquences

Le chauffeur-cadet et l'instructeur passager ont été conduits à l'hôpital de la ville d'Orsk.

Ce crash rappelle une règle que beaucoup de conducteurs ignorent : le tram a un avantage. Le transport ferroviaire ne peut changer physiquement de direction ni s'arrêter rapidement. Lorsque vous tournez ou traversez des chemins, vous devez évaluer la situation à l'avance - sinon une collision est presque inévitable.

Un moment séparé est la machine à apprendre. Les cadets sont au volant, l'instructeur est à proximité, mais cela n'a pas épargné une erreur. Donc, soit la manœuvre n'a pas été effectuée, soit l'instructeur n'a pas intervenu à temps. Pour les écoles de conduite, c'est l'occasion de revoir la façon dont les redressements sont pratiqués dans des conditions réelles.

Opinion des résidents:

Un accident de voiture est toujours un double signal. La première est un conducteur et un instructeur spécifiques. Le second est le système d'entraînement : si le cadet ne voit pas le tram lors du virage, alors l'habileté n'est pas amenée à l'automatisme. Heureusement qu'il n'y a pas eu de victimes. Mais la leçon ici est chère.

Et que pensez-vous - qui est plus à blâmer pour de tels accidents: un cadet ou un instructeur qui était censé assurer?