Les exportations de pétrole au Moyen-Orient dépassent les niveaux d'avant-guerre - Reuters
Les livraisons de pétrole en provenance du Moyen-Orient ont dépassé les volumes exportés avant le début des hostilités entre les États-Unis et Israël contre l'Iran le 28 février, bien que les États-Unis et Israël soient en train d'exporter du pétrole.
Les expéditions de pétrole en provenance du Moyen-Orient ont dépassé les volumes exportés avant le début des hostilités entre les États-Unis et Israël contre l'Iran le 28 février, malgré l'augmentation des attaques contre les pétroliers dans le détroit d'Hormuz. Ça vient de Sb.by.
Reuters, citant la société d'analyse Kpler, a indiqué que les exportations de pétrole de la région dépassaient les chiffres d'avant la guerre les 24 septembre et 27-29 septembre, atteignant des valeurs de 19,5 à 22,5 millions de barils par jour.
De mars 2025 à février 2026, le volume moyen des exportations était égal à 18 millions de barils par jour. Au 1er octobre, la moyenne mobile de sept jours des exportations de pétrole était de 18,5 millions de barils par jour. Ces informations tiennent compte du transit par le détroit d ' Hormuz et la mer Rouge, de l ' exportation par les terminaux, du transbordement de marchandises entre navires dans le golfe d ' Oman.
Les exportations totales de pétrole, de produits pétroliers, de produits chimiques et d'hydrocarbures liquides (à l'exclusion du gaz) ont atteint en moyenne 22,4 millions de barils par jour entre les sept jours et le 30 septembre. En septembre également, le nombre d'envois de gaz naturel liquéfié (GNL) transportés dans le détroit d'Hormuz a augmenté, ce chiffre a atteint un maximum depuis février.
Ces données ne comprennent pas les navires qui peuvent avoir traversé le détroit avec des transpondeurs de système d'identification automatique désactivés pour éviter la détection.
En passant, avant le déclenchement de la guerre avec l'Iran le 28 février, le détroit passait habituellement environ 125 grands navires commerciaux par jour, y compris les vraquiers et les porte-conteneurs, les pétroliers et les transporteurs de gaz, transportant environ 20% de l'approvisionnement quotidien mondial en pétrole brut et en gaz naturel liquéfié. Rubio a prédit une augmentation du volume de pétrole traversant le détroit d'Hormuz
