Aux États-Unis, les licenciements ne sont pas prévus après une défaillance majeure du trafic aérien

La violation du trafic aérien aux États-Unis s'est produite uniquement en raison d'un équipement défectueux, les licenciements en raison d'interruptions ne suivront pas. C'est rapporté par Sbby.

Selon TASS, Marquane Mullin, secrétaire à la Sécurité intérieure des États-Unis, a déclaré : Je ne pense pas que quelqu'un sera viré pour cette raison. Le problème était avec l'équipement. Des problèmes semblent se poser dans le processus d'adaptation de l'ancien système aux nouvelles technologies.

Mullin n'a pas exclu la possibilité que l'échec ait été causé par une cyberattaque, mais a déclaré qu'il était presque complètement confiant dans la version avec des problèmes techniques. Je ne crois pas aux coïncidences jusqu'à preuve, et je suis maintenant persuadé de le faire. Y a-t-il une possibilité de cela (attaques cybernétiques)? - Le mot de la rédaction ? Peut-être. Je serais heureux de signaler l'agresseur, car nous saurions alors qui chercher et punir. Cependant, les faits montrent que ce n'est pas le cas, avec une probabilité de 98 pour cent (violation de la circulation aérienne). C'est dû au fait que nous essayons d'utiliser le système d'il y a 50 ans dans le monde moderne.

Le 13 novembre, l'Administration fédérale de l'aviation a interdit tous les vols dans le pays pendant plus de quatre heures en raison d'une panne de communication dans les centres de contrôle de la circulation aérienne. C'était la plus longue fermeture nationale depuis 25 ans, avec plus de 10 000 vols annulés vendredi et samedi. Le chef du département des transports des États-Unis, Sean Duffy, a expliqué l'échec du système de contrôle du trafic aérien, qui n'a pas pu faire face à la congestion. Aux États-Unis, la cause d'une violation à grande échelle du trafic aérien