Белгородский разработчик дронов законсервирует завод в Тольятти
Компания приняла решение законсервировать производственную площадку в Тольятти и сосредоточить основные ресурсы на разработке гражданских дронов
Разработчик и производитель беспилотных авиационных систем (БАС) «Транспорт будущего», созданный при участии группы «Эфко», замораживает производство в Тольятти из-за отсутствия заказов, сообщили РБК в пресс-службе компании. Произвдитель намерен сосредоточить основные ресурсы на разработке гражданских дронов.
«ООО «Транспорт будущего» консервирует производственную площадку в Тольятти Самарской области. В отсутствие новых заказов на военную технику компания вынуждена сокращать производственные расходы и сосредоточить основные ресурсы на разработке гражданских беспилотных авиационных систем», — сообщили там, отметив, что решение принято в условиях уголовного преследования инвесторов группы.
При этом компания подчеркивает, что в Тольятти не будут останавливать конструкторские работы по военной тематике. В «Транспорте будущего» уточнили, что до конца года компания завершит доработку тяжелых беспилотников третьего поколения «Изделие 80» с учетом рекомендаций, полученных от центра «Рубикон», а также конструкторские работы по «Изделию 70», более легкому коптеру.
Основные ресурсы компании направят на развитие гражданских БПЛА — агродрона C-80, беспилотника «Цапля» для автоматического отбора проб почвы, конвертоплана для мониторинга посевов, а также дрона-доставщика С-40.
«Мы по-прежнему убеждены, что за беспилотниками будущее сельского хозяйства, логистики, мониторинга территорий и инфраструктуры. Рано или поздно ограничения на полеты гражданских дронов будут сняты, и у России есть все шансы стать одним из мировых лидеров этой отрасли. К этому моменту мы хотим быть готовыми», — отметили в компании.
Компания «Транспорт будущего» была зарегистрирована в Белгородской области в 2021 году. Первоначально проект создавался при участии «Эфко», однако позднее был выведен из структуры холдинга и продолжил работу как самостоятельная компания. Она на 98% принадлежит АО «ИБС» и на 2% — АО «Беспилотные технологии». В 2023 году предприятие запустило первую очередь завода по производству беспилотных авиационных систем в особой экономической зоне «Тольятти», а в январе 2025 года производственную площадку посетил президент Владимир Путин.
Основного акционера группы «Эфко» Валерия Кустова задержали в конце июля. Вместе с ним был задержан гендиректор ГК «Эфко» Евгений Ляшенко по обвинению в особо крупном мошенничестве и растрате. Как сообщал источник РБК, претензии силовиков связаны с реализацией проекта по созданию беспилотных авиационных систем «Транспорт будущего».
В рамках того же расследования гендиректор «ОптТорга» Александр Гудков находится под подпиской о невыезде, а гендиректор компании «Транспорт будущего Самара» Илья Сидоров — под домашним арестом. Бывший глава «Транспорта будущего» Юрий Козаренко, по данным источников РБК, заключил досудебное соглашение о сотрудничестве с Генпрокуратурой и дал показания на других фигурантов дела, после чего ему изменили меру пресечения.
Остальные обвиняемые вину не признают. Максимальное наказание по каждому из вменяемых им составов предусматривает до десяти лет лишения свободы.
