Электротранспорт, новые маршруты и комфорт пассажиров: как развивается Национальный аэропорт Минск

Национальный аэропорт Минск переходит на электротранспорт и развивает цифровые сервисы для пассажиров. Об этом рассказал генеральный директор аэропорта Владимир Череухин, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Как рассказал В. Череухин в интервью БЕЛТА, аэропорт тесно работает с национальным перевозчиком «Белавиа». За год в разы нарастили услугу предварительного заказа питания при покупке билета — это удобно на коротких рейсах, где питание не предусмотрено. Также в активной эксплуатации самостоятельная регистрация и сдача багажа.

По словам В. Череухина, аэропорт поддерживает постоянный диалог с перевозчиками. В этом году новые направления появились у российских авиакомпаний: «Аэрофлот» начал выполнять рейсы из Минска в Чебоксары и Нижний Новгород, Red Wings — в Пермь, а «Северсталь» — в Петрозаводск.

Большую часть полетов выполняют национальный перевозчик и «Аэрофлот». Партнерами остаются Air China, Uzbekistan Airways, Somon Air, FlyDubai, Turkish Airlines, «Северсталь», Red Wings и «Победа». Аэропорт работает и над увеличением частот на существующих направлениях.

Также В. Череухин отметил, что Национальный аэропорт Минск постепенно отказывается от двигателей внутреннего сгорания. В этом году планируется закупить электротранспорт для перемещения сотрудников между стоянками. Помимо этого, уже был приобретен перронный электробус для доставки пассажиров к самолету и обратно.

Кроме того, аэропорт рассматривает варианты закупки электробуксиров, электротягачей и электротранспортеров, а также делает больший упор на электротрапы. Так техника для обслуживания воздушных судов постепенно переходит на экологически чистые электродвигатели.