Формирование запасов, техническая готовность: транспортная отрасль Беларуси завершает подготовку к зиме

Организации Министерства транспорта и коммуникаций традиционно готовятся к зиме заранее. Все действия отточены и выполняются в спокойном темпе. Например, к ним относятся сезонное обслуживание транспорта, подготовка спецтехники, заготовка противогололедных материалов, приобретение реагентов, проведение инструктажей с водителями и машинистами. Сегодня в организациях системы Минтранса зарегистрировано 100 процентов паспортов готовности потребителей тепловой энергии и теплоисточников. Подробнее о подготовке к зиме представитель министерства рассказал 7 октября на конференции в Доме прессы.

Ежегодно на уровне Правительства ставятся общереспубликанские задачи по подготовке к работе всей страны в отопительный период. В этом году они также были определены постановлением Совета Министров от 25 июня 2026 г. № 317.

— Мы на отраслевом уровне приняли приказ по подготовке организаций отрасли к прохождению этого периода. Утвержден перечень организационно-технических мероприятий для подготовки к прохождению осенне-зимнего периода. Созданы комиссии для координации проведения подготовительных и ремонтно-восстановительных работ, а также по созданию необходимых запасов топлива. Со стороны Минтранса осуществлялся контроль за реализацией этих мероприятий, — проинформировал заместитель начальника управления научно-технической политики и информатизации Министерства транспорта и коммуникаций Павел Бречко.

Он отметил, что на сегодня организации министерства отремонтировали 4,4 тысячи погонных метров тепловых сетей (100 процентов к необходимому количеству), провели более 12 тысяч кабельных линий электропередачи (100 процентов к требуемому количеству), отремонтировали 47 котельных (100 процентов от запланированного), создали необходимый запас топочного мазута в объеме 708 тонн при доведенном задании 650 тонн.

— Важнейший вопрос при прохождении осенне-зимнего периода — это обеспечение безопасности движения транспорта. В октябре по плану у нас завершится заготовка песчано-соляной смеси и технической соли для борьбы с гололедицей. Общая потребность в такой смеси на весь зимний период составляет 252,6 тысячи тонн. К 15 октября будет заготовлено не менее 126,3 тысячи тонн. Также до 15 октября будут завершены работы по созданию необходимых запасов материалов для выполнения ямочного ремонта, дорожных покрытий в зимних условиях, запасов песка. В октябре будет полностью завершена работа по ремонту и подготовке п ескосолераспределитель ной техники, роторов, автогрейдеров, тракторов, погрузчиков, — рассказал заместитель начальника управления.

На 18 сентября готовность техники уже составляла более 90 процентов. До 15 октября будут проведены инструктажи с водителями автотранспортных средств по безопасности дорожного движения при работе в условиях низких температур, гололедицы и снежных заносов.

— В транспортной отрасли мы также приветствуем инновации. И последние тренды, которые наблюдаются не только у нас, но и в мире, — внедрение систем помощи водителю в управлении транспортным средством. Устанавливаются специальные средства, которые помогают водителю реагировать на ту или иную ситуацию. Более того, считается прогрессивным подходом, когда повышается степень автоматизации автомобиля. То есть когда технических средств становится всё больше и больше. Это перспективное направление, — отметил Павел Бречко.

Он добавил, что по результатам всех выполненных мероприятий, а также по динамике проводимых работ министерство может заявить о готовности транспортного комплекса к осенне-зимнему периоду.

— Одновременно с этим Минтранс готовится и к реагированию на чрезвычайные ситуации, которые могут возникнуть при прохождении осенне-зимнего периода. В соответствии с решениями комиссии по чрезвычайным ситуациям при Совете Министров до 1 ноября Минтранс совместно с Республиканским центром управления и реагирования по чрезвычайным ситуациям МЧС проведет тренировки по контролю готовности должностных лиц, сил и средств к реагированию на внештатные аварийные ситуации зимой, — проинформировал специалист.

Практическая часть подготовки строится на ситуациях, которые уже происходили на транспортной инфраструктуре. В ходе учений отрабатываются действия при падении деревьев, обрывах линий электропередачи и других происшествиях, способных нарушить работу транспортной системы. — Подготовка к осенне-зимнему сезону включает не только формирование запасов и техническую готовность, но и проверку способности служб оперативно взаимодействовать в реальных условиях. Это позволяет заранее выявлять слабые места и повышать устойчивость транспортной системы в период сложных погодных условий, — добавил специалист.