Спешиваться на пешеходном переходе и отложить телефон: перед каникулами ГАИ напоминает правила безопасности

Недавно в Минске на пешеходном переходе иномарка сбила 16‑летнего парня, не спешившегося со средства персональной мобильности. В Пинском районе под машину попал 17‑летний пешеход, который двигался вдоль дороги без фликера. К счастью, все выжили, но без травм не обошлось. Ранние сумерки, туман и скользкая дорога становятся опасными факторами, провоцирующими ДТП. Но и не только они в списках причин печальных новостей. От невнимательности и беспечности тоже, к сожалению, избавились не все. В преддверии школьных каникул мы выехали в рейд с сотрудниками Госавтоинспекции не только для того, чтобы пресечь нарушения, но и чтобы предупредить маленьких пешеходов и их родителей.

Летнее тепло уже давно отступило, но еще не грянули зимние холода. Это время ребята используют для уличных игр, в которых порой забывают о правилах безопасности. Наши корреспонденты, выехав в рейд с инспекторами ДПС ГАИ ГУВД Мин­горисполкома, остановились у школы в одном из районов столицы. Госавтоинспектор Валентин Тялаш показывает на обозначенный участок, где родители могут высадить детей.

— Это так называемый карман, куда водитель может заехать и безопасно, с правой стороны от дороги, высадить школьника, — поясняет он. — Мы специально отгородили его. Раньше ведь как бывало: спеша по своим делам, мама или папа чуть ли не на проезжей части оставляли своих чад. Конечно, это провоцировало ДТП.

На самом деле вблизи учреждений образования создана реально хорошая инфраструктура для безопасности. И тем не менее нередки случаи, когда и взрослые, и дети рискуют перебежать дорогу там, где это запрещено. Старший инспектор ДПС ОГАИ Партизанского РУВД Юрий Саванец регулярно выносит предупреждения таким бегунам.

— Многие просят обойтись устным замечанием, но через минуту забудут о нем и снова нарушат, — уверен инспектор. — А если на руках будет письменное предупреждение, то в следующий раз человек уже подумает, а стоит ли так рисковать. Но люди должны понимать: мы это делаем не для штрафов или складирования дополнительных бумаг, а для их блага. Не хочется потом выезжать на ДТП и видеть пострадавших…

Уязвимые участники дорожного движения на то и уязвимые, что вокруг них нет, скажем так, защитного купола, кроме как собственной бдительности. Но и зло­употреблять расхожим мнением о том, что пешеход всегда прав, тоже не стоит. Никто не знает, что в голове у водителей: остановится он вовремя или не заметит вас?

…Не торопился спешиваться 16‑летний Дима , передвигающийся на средстве персональной мобильности. Инспектор выносит предупреждение, а парень попутно рассказывает историю, после которой, казалось бы, следует быть предельно осторожным и не повторять ошибок.

— Несколько лет назад я попал под машину, — делится школьник. — Ехал тогда на велосипеде, по сторонам не смотрел. Впредь буду внимательнее соблюдать правила.

Едва успели затормозить перед пешеходным переходом, и то увидев машину ГАИ, два брата — восьмилетний Ярослав и десятилетний Даник . Они мчали на самокате и велосипеде.

— Опаздываем на тренировку, — в один голос говорят юные спортсмены. — Извините, мы больше не будем так гнать.

Объяснив мальчикам необходимость спокойно переходить дорогу и смотреть по сторонам, инспектор спросил, в какой школе учатся ребята. Не для того, чтобы прийти и прочитать мораль или рассказать о проступке, а чтобы в будущем, на родительском собрании или классном часу, вновь сделать акцент на профилактике. — А сколько малышей и подростков переходят дорогу, уткнувшись в телефон! — сетует госавтоинспектор Саванец. — В этот момент для них весь мир перестает существовать. Хочется призвать родителей внимательнее отнестись к воспитанию в ребенке хотя бы инстинкта самосохранения. Тут же, аккуратно взяв за руку сына, переходят дорогу Татьяна и Даниил . Мама рассказала журналисту их семейные правила безопасности:

— Даник — первоклассник. И хотя перед началом учебного года мы провели его маршрутом «дом — школа — дом», я все равно забираю сына после уроков. Так сердцу матери спокойнее. Он знает, когда и где можно переходить дорогу, но осенняя темнота и туман слишком коварны, чтобы оставлять его одного. А так и время заодно вместе проведем.

За девять месяцев этого года ДТП с пешеходами стало на 15,7 процента меньше. Также на фоне снижения общих показателей аварийности в стране уменьшилось число дорожных происшествий с участием несовершеннолетних (минус 16,6 процента).

beleckaya@sb.by