Собянин: Оформили архитектурно-художественной подсветкой 51 станцию метро
Мэр Москвы Сергей Собянин в публикации в своем официальном канале на отечественной платформе MAX сообщил, что архитектурно-художественная подсветка украсила вестибюли 51 станции Московского метрополитена, благодаря чему поездки горожан станут еще приятнее.

Мэр Москвы Сергей Собянин в публикации в своем официальном канале на отечественной платформе MAX сообщил, что архитектурно-художественная подсветка украсила вестибюли 51 станции Московского метрополитена, благодаря чему поездки горожан станут еще приятнее.
«Вестибюли метро — одни из самых известных архитектурных украшений Москвы. Аккуратно встроенные в городские дома или отдельно стоящие павильоны — они всегда оригинальны, хорошо запоминаются, и по ним легко найти вход в метро. Недавно сделали их еще красивее — оформили архитектурно-художественной подсветкой 51 станцию», — написал столичный градоначальник.
Основной идеей проекта мэр назвал привлечение дополнительного внимания к историческому наследию столицы и повышение эстетическое привлекательности городской среды. Глава российской столицы сообщил, что в первую очередь новая подсветка была смонтирована на станциях метро, являющихся памятниками архитектуры, среди которых «Чистые пруды», «Маяковская», «Курская» и «Белорусская» Кольцевой линии, «Комсомольская», «Киевская», «Смоленская» Арбатско-Покровской линии, «Боровицкая», «Красносельская», «Лубянка», «Динамо», «Театральная», «Электрозаводская», «Новослободская», «Кропоткинская», «Новокузнецкая», «Сокольники», «Добрынинская», «Октябрьская», «Площадь Революции», «Охотный Ряд», а также «Проспект Мира» и «Парк культуры» Кольцевой линии.
Кроме того, как заметил Собянин, подсветка украсила вестибюли станций, которые были построены в конце прошлого века, а именно «Ботанического сада» и «Владыкина», а также открытых относительно недавно, среди которых, в частности, станция «ЦСКА» Большой кольцевой линии метро.
Согласно публикации московского мэра, для каждого вестибюля инженерами и дизайнерами были разработаны индивидуальные проекты с учетом архитектуры, отделки, цвета и фактуры фасада здания. Специалистами также была выверена мощность и направление световых потоков, чтобы подчеркнуть архитектурные доминанты и сделать облик станций более выразительным.
Столичный градоначальник указал, что в каждом случае профессионалами было определено, под каким углом лучше направить свет, какие светильники будут наиболее уместны и какой оттенок освещения подойдет конкретному пространству. Он дополнил, что в проектах был задействован в основном теплый белый свет, который подчеркивает детали фасадов: орнаменты, ниши и элементы декора. Цветные световые решения и градиенты применяли точечно, с учетом архитектурного облика объекта.
Собянин раскрыл, что для оформления использовали современные энергоэффективные светодиодные светильники отечественного производства. Они отличаются компактностью, устойчивостью к перепадам температур и длительным сроком службы, их корпусы красили в цвет фасадов, чтобы днем они были незаметны, а ночью создавали приятный визуальный эффект.
Мэр рассказал, что особое внимание было уделено сохранению исторической отделки вестибюлей. Он привел пример, что если стены облицованы натуральным камнем, сверление не допускалось, и в таких случаях светильники крепили к потолку с помощью специальных кронштейнов, конструкцию которых разрабатывали индивидуально с учетом особенностей объекта.
Глава российской столицы добавил, что в создании подсветки принимали участие мастера разных профилей. Одни разрабатывали и согласовывали проекты, другие проводили экспертизу, контролировали качество материалов и монтажа, третьи подбирали оборудование и прорабатывали технические решения с учетом особенностей каждого вестибюля. Среди специалистов были в том числе светотехники в третьем поколении.



