В Российском союзе туриндустрии оценили эффект от строительства скоростной ж/д магистрали Москва — Минск

Существенное ускорение железнодорожного сообщения м ежду Москвой и Минском способно заметно увеличить туристический поток между странами, заявили в Республиканском союзе туриндустрии (РСТ). Об этом пишет sb.by.

Как ранее сообщал sb.by, 1 октября на полях заседания Совета министров Союзного государства состоялось подписание Меморандума о реализации проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Минск. Подписи под документом поставили министр транспорта и коммуникаций Беларуси Алексей Ляхнович и министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин.

В РСТ отметили, что, согласно опубликованным параметрам проекта, протяженность ВСМ составит около 715 км, поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч. Маршрут пройдет через Можайск, Вязьму, Смоленск, Красное и Оршу. Планируемый пассажиропоток оценивается до 5,8 миллиона человек в год. При этом сроки начала строительства и запуска движения пока не определены: РЖД приступают к предварительной подготовке технико-экономического обоснования проекта.

— Я думаю, любое сокращение времени в пути по любому туристическому направлению — это вероятный рост турпотока на десятки процентов , — заявил генеральный директор одного из российских туроператоров, член правления РСТ Сергей Ромашкин. — В частности, по маршруту Москва — Минск мы можем ожидать 40–50 процентов уже в первый же год.

По словам эксперта, ускорение железнодорожного сообщения может не только сделать поездки более удобными для уже существующего туристического потока, но и сформировать новый формат путешествий — однодневные экскурсионные поездки. Возможно, появится категория однодневных туристов-экскурсантов, которые с утра приехали, а вечером уехали.

— По российским городам мы видим такие явления, когда РЖД запускает двух-, трех-, четырехчасовые поезда по близлежащим к Москве туристическим направлениям, — отметил он.

В качестве примера Сергей Ромашкин привел российский Рыбинск, куда после сокращения времени в пути примерно с 7,5 до 4 часов вырос спрос на железнодорожные поездки.

При этом важным условием роста туристического спроса станет стоимость поездки, считают в РСТ. Такой поезд не должен быть чрезмерно дорогим.

— Туристические поездки в Беларусь не требуют огромных затрат, и если транспорт будет стоить сопоставимо с расходами на отели и экскурсионную программу, туристы это заметят, — уверены в организации. — Поэтому нужна определенная ценовая сдержанность хотя бы в первые годы, пока маршрут раскручивается.

В РСТ также отмечают, что сокращение времени в пути между Москвой и Минском может повысить доступность поездок в Беларусь как для туристов, планирующих полноценные путешествия, так и для тех, кто рассматривает короткие поездки на выходные или экскурсионные туры.