В столице пока не планируется дальнейшего развития трамвайного движения

Трамвайное движение сохранится в столице в нынешнем виде в ближайшее время. Об этом в эфире программы «Говорит и показывает Минск» на «Радио-Минск» рассказал генеральный директор ГП «Минсктранс» Константин Гололобов, сообщает корреспондент агентства «Минск-Новости».

Новые электробусы с акцентом на комфорт и будущее минского трамвая

— Являюсь сторонником развития трамвайного движения в Минске, — отметил К. Гололобов. — Я вырос в Новополоцке, где тоже используется данный вид транспорта. Он комфортный, с высокой провозной способностью, и представить сегодня столицу без него, наверное, невозможно. Есть районы города, которые обслуживаются только этим видом транспорта: Та же улица Я. Коласа до Зелёного Луга. Пассажирам нравится этот вид сообщения. Конечно, нужно уделять внимание содержанию рельсового пути, периодически проводить реконструкцию и плановый ремонт. Потому что на некоторых участках он не выполнялся уже более 20 лет. Ремонт необходим, чтобы трамваи стали более бесшумными, плавными, скоростными и безопасными. Отказываться от использования трамваев в настоящее время в столице не планируется. Обновление их базы в «Минсктрансе» проводилось. Предприятие получило 20 новых вагонов, которые теперь эксплуатируются на маршруте № 1 «Зелёный Луг — Площадь Мясникова».

По утверждениям генерального директора «Минсктранса», масштабного развития трамвайного движения в столице не планируется. Ставка делается на строительство новых станций метрополитена. Нужно правильно расставлять приоритеты, но трамвайное движение в нынешнем виде пока с столице сохранится.

— Как могли заметить пользователи наземного общественного транспорта Минска, практически весь подвижной состав «Минсктранса» низкопольный, — отметил К. Гололобов. — 93,3 % техники предприятия приспособлено к перевозке маломобильных групп и граждан с детьми в колясках. И тенденция к использованию низкопольного транспорта в столице однозначно сохранится. Весь подвижной состав приобретается «Минсктрансом» только с таким условием, чтобы обеспечить комфортный проезд этих групп пассажиров.