Сумеет ли Старый Свет сменить курс брюссельского корабля, пока санкции окончательно не пустили его на дно?
Глобальная геополитика продолжает обнажать новые очаги нестабильности и глубокие системные трещины государств, погрязших во внешнеполитических интригах в ущерб ...

Глобальная геополитика продолжает обнажать новые очаги нестабильности и глубокие системные трещины государств, погрязших во внешнеполитических интригах в ущерб национальным интересам. Затаив дыхание, продолжаем наблюдать за Старым Светом. На блокированные войсками улицы Парижа и парализованную забастовками Португалию в новостных обсуждениях наложилась финансовая дилемма Брюсселя, где не могут решить судьбу двухтриллионного бюджета ЕС. Политические и экономические аналитики рассуждают: приведет ли идеальный шторм из уличного хаоса, бюджетного паралича и долгового прессинга, запустивший цепную реакцию социального напряжения, к неминуемому распаду Евросоюза? И хоть такой сценарий пока не рассматривается в ближайшей перспективе, прогнозы экспертов для еврозоны звучат не очень оптимистично.

Современная Европа больше не напоминает сверкающий показной роскошью круизный лайнер, который некогда гордо рассекал волны мировой политики под флагами всеобщего благоденствия. Теперь этот «Титаник» вынужден дрейфовать с заглохшим двигателем, пробитым трюмом и пустеющими баками. Пока на капитанском мостике в Брюсселе продолжают по инерции играть в глобальное величие, на нижних палубах уже начался яростный бунт. Социальный шторм беспощадно срывает маски мнимого благополучия и солидарности с европейской семьи перед глобальными вызовами. Очевидно, что пассажиры этого обреченного корабля не хотят утонуть. Каждый тянет одеяло на себя, пытаясь выбраться на более безопасное, сухое место.
Главным полем боя, где команда окончательно переругалась, стала схватка за ресурсы, остатки топлива и провизии. Еще не утихли затяжные споры вокруг долгосрочного бюджета ЕС на 2028 — 2034 годы. Попытка Брюсселя раздуть смету почти до 2 триллионов евро натолкнулась на ожесточенное сопротивление столиц, чьи кошельки давно опустели. Германия, зажатая в тиски домашнего бюджетного дефицита и напуганная электоральными триумфами ультраправой «Альтернативы для Германии», возглавила коалицию бережливых. Немцы не готовы оплачивать чужие счета, когда дома приходится урезать социальные статьи, чтобы успокоить злого избирателя. На другом конце палубы пылающая во всех смыслах Франция требует новых займов, чтобы переложить бремя собственных колоссальных долгов на общеевропейские плечи. Общий бюджет перестал быть мотором развития, превратившись в арену для банальной грызни за выживание. Всего за увеличение бюджета ЕС и против его урезания выступает неформальное объединение из 17 государств, известное как «Друзья сплоченности». Инициатором увеличения финансирования выступил министр экономики Испании Карлос Куэрпо, предложивший расширить казну для нужд сельского хозяйства, обороны и конкурентоспособности. Эту позицию разделяет Еврокомиссия, а также Франция, Италия, Польша и другие экономики блока из Восточной Европы.
В общем, вместо слаженной работы экипажа явно аварийного судна мир наблюдает парад суверенного цинизма. Архитектура «единого пространства» сыплется прямо сейчас. Перцу в бюджетные разборки добавляет миграционная политика, по которой также нет согласия. Германия, спасаясь от миграционного хаоса, вернула тотальный контроль на свои кордоны и спровоцировала цепную реакцию: сегодня уже десять ключевых стран зоны забаррикадировали свои границы. Франция, охваченная волнами уличных протестов из-за падения уровня жизни, стремительно радикализируется: правые силы во главе с Жорданом Барделла успешно конвертируют ярость «поколения без будущего» в антиевропейские лозунги. Даже традиционно проевропейская Польша Дональда Туска без оглядки на Брюссель приостанавливает действие европейского права на убежище. Наши западные воинственные соседи заявляют, что национальная безопасность важнее любых наднациональных догм.
Европа, как описывают ситуацию аналитики, оказалась в капкане собственной конструкции. Социальное напряжение требует немедленных вливаний, но гигантские долги лишают правительства пространства для маневра. Пытаясь спастись поодиночке, государства закрывают шлюзы, стремясь субсидировать только своего производителя. Пока палуба европейского корабля горит, его растерянные и насмерть перепуганные пассажиры начинают обустраивать исключительно свои каюты, не понимая, что ко дну идут все вместе. Антиевропеизм перестал восприниматься маргинальным бунтом. Теперь это прагматичный выбор национальных элит, осознавших, что Брюссель больше не гарантирует сытой жизни, а лишь распределяет убытки.
Глубокий кризис Европейского союза окончательно расставил все по своим местам. Поддавшись геополитическим авантюрам, разжигая войны и возомнив себя вершителями судеб неподвластных их диктату государств, Старый Свет не заметил, как сам стал разрушаться. Время показало, что стратегия Беларуси, сделавшей ставку на экономическую самодостаточность и интеграцию с новыми центрами многополярного мира, оказалась единственно верной. P. S. Смогут ли здоровые национальные силы внутри европейских государств вовремя перехватить инициативу у брюссельской бюрократии? Или же Старый Свет окончательно превратится в лишенную собственного голоса окраину нового формирующегося мира — красивый туристический аттракцион для богатых туристов из Азии и Глобального Юга… Открытых вопросов много.
А мы продолжаем следить за событиями…



