Минский автозавод планирует расширять линейку среднетоннажной техники

Линейка среднетоннажной техники производства Минского автомобильного завода в будущем будет расширена. Об этом заявил начальник управления продаж специальной техники ОАО «МАЗ» Алексей Гомолко в Минске на конференции, где главной темой обсуждения стал перспективный модельный ряд линейки МАЗ ТАРГО, сообщает sb.by.

— Сегодня мы предлагаем покупателям новые модификации машин на шасси с полной массой 8 и 10 тонн. В разработке — 12-тонный. И, конечно, мы расширяем количество возможных модификаций данных моделей.

Как сообщили в пресс-службе завода, начальник управления отметил, что на шасси МАЗ ТАРГО можно устанавливать различные надстройки и создавать рефрижераторы, тентованные грузовики, бортовые автомобили, автогидроподъемники, эвакуаторы, специальную технику. Оптимальная грузоподъемность, высокая маневренность и свобода логистики — всё это тоже о среднетоннажной технике МАЗа.

Участники конференции обсудили преимущества моделей ТАРГО, поговорили о различных модификациях данной среднетоннажной техники и их конструктивных особенностях. Речь зашла и об организации сервисного обслуживания и о финансовых инструментах для приобретения машин.

МАЗ ТАРГО — новое семейство среднетоннажных грузовых автомобилей Минского автомобильного завода (семейство МАЗ-365), представленное в мае 2026 года на выставке COMVEX в Москве.

Минский автозавод — флагман автомобилестроительной отрасли Республики Беларусь. Компания специализируется на грузовой, пассажирской, прицепной и специальной технике. Предприятие выпускает около 500 моделей и модификаций бортовых и полноприводных автомобилей, самосвалов, шасси, тягачей, лесовозов, прицепов и полуприцепов, кранов, спецтехники, порядка 15 моделей автобусов, троллейбусов, электробусов. Новая партия автобусов МАЗ поступила в автопарки Могилевской области