Собянин рассказал о производстве асфальтобетонных смесей в Москве

Дорожная отрасль столицы объединяет профессионалов свыше 240 специальностей: работников ручного труда, водителей спецтехники, инженеров, проектировщиков, синоптиков и дорожных спасателей. Все они круглосуточно заботятся о чистоте и безопасности магистралей города. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» написал Сергей Собянин.

«Потребности мегаполиса в материалах для дорожного ремонта обеспечиваются благодаря локализации в столице производств готовых асфальтобетонных смесей. Сейчас в городе работают 17 асфальтобетонных заводов, производящих почти 2,5 тысячи тонн продукции в час. Они расположены в разных округах Москвы, что облегчает транспортную логистику», — рассказал мэр.

В ведении ГБУ «Автомобильные дороги» находятся 17 заводов общей производительностью 2480 тонн смеси в час, или более 25 тысяч тонн за смену. За строительный сезон предприятия выпускают 3,8 миллиона тонн смеси, обеспечивая укладку 25 миллионов квадратных метров покрытия. Заводы, которые строили с 2014 года, занимают общую площадь 35,3 гектара, на них работают 1373 специалиста и задействовано 204 единицы техники. Мощности полностью закрывают потребности города в материале для текущего и комплексного ремонта дорог, а также нужды префектур для обновления покрытия на знаковых объектах и во дворах. При производстве применяют только отечественное сырье.

Один из примеров — завод «Курьяново» в Батюнинском проезде (дом 5а), занимающий территорию 2,7 гектара. Предприятие оснащено двумя современными отечественными установками, введенными в эксплуатацию в 2025 году: их возведение, запуск и обустройство площадки заняли шесть месяцев. Производительность оборудования — 240 тонн смеси в час и 3120 тонн в сутки. С начала работы завода выпущено 480 тысяч тонн смеси, что позволило уложить 3,1 миллиона квадратных метров покрытия.

«На заводе "Курьяново" работают больше 100 специалистов, парк специализированной техники насчитывает 11 единиц», — уточнил Собянин.

На предприятии обеспечен непрерывный цикл — от приема и подготовки компонентов до производства, лабораторного контроля и отгрузки. На территории оборудованы склады инертных материалов разных типов и фракций: габбро-диабаза, гранита, песка и отсева. Управление сосредоточено в операторской, где рецептуру задают по заявкам диспетчерской службы. Современная лаборатория позволяет оперативно проверять свойства битумного вяжущего и прочность образцов асфальтобетона.

Днем основания ГБУ «Автомобильные дороги» считается 13 апреля 1932 года, когда был создан городской трест очистки. В 2027-м предприятие отметит 95-летие. Сегодня это крупнейшая организация столицы в сфере комплексного содержания дорог, на балансе которой около 40 процентов транспортных артерий города — примерно 700 объектов общей площадью свыше 46 миллионов квадратных метров. В ГБУ работают более 30 тысяч человек, из них 40 процентов москвичи, а 60 процентов — жители других регионов, в основном из Брянской, Калужской, Московской, Рязанской, Смоленской, Тамбовской, Тульской и Ярославской областей. Парк техники превышает 10 тысяч машин, более 90 процентов которых отечественного производства. С 2016 года организация отвечает и за уход за зелеными насаждениями вдоль магистралей.

Ранее заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков подвел итоги работы совместного штаба Комплекса городского хозяйства и московского Управления Росреестра.

Также Сергей Собянин рассказал о завершении комплексного благоустройства шоссе Энтузиастов — одной из важнейших вылетных магистралей столицы протяженностью 8,6 километра.

Достоверные новости всегда под рукой — в канале "МК" в MAX