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Ökonomie

Mehr als 176.000 Tonnen Kraftstoff wurden von südkoreanischen Häfen nach Russland verschifft

Mehr als 176.000 Tonnen Kraftstoff, hauptsächlich Diesel, wurden im Juli und August 2026 von südkoreanischen Häfen in den russischen Fernen Osten verschifft

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Mehr als 176.000 Tonnen Kraftstoff wurden von südkoreanischen Häfen nach Russland verschifft

Mehr als 176.000 Tonnen Kraftstoff, hauptsächlich Diesel, wurden im Juli und August 2026 von südkoreanischen Häfen in den russischen Fernen Osten verschifft. Laut The Guardian wurden die Lieferungen einschließlich Tankern unter britischen und EU-Sanktionen durchgeführt.

Die Zeitung untersuchte Hafenaufzeichnungen und Schiffsverfolgungsinformationen. Nach ihren Berechnungen machten sieben Tanker 14 Flüge nach Russland. Drei Schiffe waren unter britischen und europäischen Beschränkungen. Einer der Tanker erhielt Fracht, wenn er von einem anderen Schiff in südkoreanischen Gewässern umgeladen wurde. Diese Methode vermeidet den Zugang zu Hafenterminals und kann es schwierig machen, den Ursprung des Kraftstoffs zu bestimmen.

Isaac Levy, Analyst am finnischen Zentrum für Energie und saubere Luftforschung, kritisierte den Transport. Ihm zufolge untergräbt das Verladen von Kraftstoff auf sanktionierten Schiffen in südkoreanischen Häfen das Sanktionsregime und widerspricht der öffentlichen Unterstützung der Ukraine aus Seoul.

Über die Lieferung von Reuters berichtete am 7. August. Die Agentur zitierte Daten von Kpler, Vortexa und einer Quelle in der Handelsindustrie und schrieb über die Versendung von fast 30.000 Tonnen Erdölprodukten, die Ende Juli geladen wurden. Mindestens zwei Tanker erhielten Kraftstoff in Ulsan für die Lieferung in den russischen Fernen Osten. Die Quellen der Agentur sprachen über Diesel, einer von ihnen erwähnte auch Flugkraftstoff.

Am 6. Oktober sagte der ukrainische Kommissar für Sanktionspolitik, Vladislav Vlasiuk, dass Südkorea im August für 31% der russischen Kraftstoffimporte verantwortlich sei. Er glaubt, dass die Lieferungen Russland geholfen haben, die Verringerung der Ölraffination nach den ukrainischen Streiks in der Raffinerie zu kompensieren. Reuters stellt klar, dass Vlasiuk sich auf Transportberichte bezog und die gleichen Bände wie The Guardian zitierte.

Als Reaktion auf die Veröffentlichung sagte das südkoreanische Außenministerium, dass Seoul die internationalen Bemühungen zur Beendigung des Konflikts und zur Wiederherstellung der Ukraine unterstütze. Das Ministerium sagte auch, es habe die Exportkontrollen für Russland strikt durchgesetzt, einschließlich der Beschränkungen für nicht-strategische Güter, die für militärische Zwecke verwendet werden könnten.

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Quelle: Московский комсомолец ↗

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