Flydubai-Kapitän verrät, wie er seinen Kollegen mit Axt bekämpft hat
Ende September verwundete der Pilot von flydubai den Kapitän des Flugzeugs und versuchte, das Board zu Boden zu schicken, es gelang ihm, zu neutralisieren. Verwundeter Pilot enthüllt, wie er mit dem Angreifer umgegangen ist und was "der gruseligste" Sound war
Flydubai-Kapitän Smith Macchhar beschrieb, wie der Co-Pilot ihn mehrmals mit einer Axt schlug und das Flugzeug in die arabische Wüste führte. Er sagte dies in einem Interview mit der Zeitung The National, während im Krankenhauszimmer.
Das Flugzeug flog von Dubai nach Tel Aviv. Laut Machkhar saß der Co-Pilot zwei Stunden neben ihm und offenbarte seine Absicht nicht. Plötzlich begann er zuzuschlagen, und das Flugzeug verlor 17.000 Fuß Höhe in weniger als einer Minute. "Ich habe versucht, die Streiks so weit wie möglich zu blockieren." Ich schrie nach Kollegen. Ich fiel mit dem Gesicht nach unten, sagte Machhar.
Laut dem Kapitän des Schiffes dachte er zuerst, dass der erste Schlag auf den Kopf durch ein gefallenes Gerät verursacht wurde, aber dann folgten neue Schläge.
Als ich zum ersten Mal getroffen wurde... Ich dachte, dass etwas mit dem Design des Flugzeugs nicht stimmte und einige Details fielen auf meinen Kopf. Ich bin fast auf das Ruder gefallen. Nach ein paar Sekunden, als die Streiks weitergingen, wurde mir klar, dass [ich] von einer anderen Person getroffen wurde - jemand, den ich als Mitglied meines Teams betrachtete.
Laut Macchhar war das erste, was er versuchte, die Sicherheitsgurte loszuwerden und so weit wie möglich die Schläge auf seinen Kopf zu blockieren. "Als die ersten Schläge folgten, verengte sich meine Vision ... so sehr, dass ich kaum etwas sehen konnte." Ich habe nur die Form der Objekte gesehen, sagte er.
Der Flydubai-Kapitän sagte, er erinnere sich nicht genau an die Abfolge der Ereignisse oder wie viel Zeit zwischen ihnen verging. Nach mehreren Versuchen sagte er jedoch, dass er es geschafft habe, die Cockpittür trotz Blutverlust und Bewusstlosigkeit zu öffnen.
Ihm zufolge kam er zu seinen Sinnen, als der Angreifer das Flugzeug in einer Spitze führte. Zur gleichen Zeit begannen Besatzungsmitglieder und Passagiere auf der anderen Seite der Kabine zu klopfen.
"Das Schrecklichste war, was ich hörte und fühlte: Die Motoren begannen zu verlangsamen." Ich meine, der Klang der Motoren hat sich verändert, vom Betrieb mit voller Leistung auf ein Niveau, das man in dieser Phase des Fluges nicht erwarten würde. Und ich fühlte, wie das Flugzeug runterging. <...> In diesem Moment wusste ich, dass ich nicht überleben würde. Ich war immer auf der Suche nach der Tür. Ich versuchte, zu ihr zu kommen. Ich drängte sie... Das nächste, woran ich mich erinnere, ist, dass ich mit dem Gesicht nach unten lag und Gott sei Dank war die Kabinentür offen.
Laut dem Zahnarzt Shota Musayev, der unter den Passagieren war und dem Opfer half, hatte Machkhar "schweren blutenden Kopf und linken Arm".
"Er hatte sehr tiefe Schnitte und wir brauchten viele Eispackungen." Aber jedes Mal, wenn ich mein T-Shirt hob, um die Blutung zu überprüfen, begann das Blut härter zu werden. Also drückte ich meine Wunden nicht zu stark und trug Eis auf. 45 Minuten lang hielt ich den Druck auf die Wunden, sagte er.
Der Vorfall ereignete sich am Morgen des 30. September auf dem Flug FZ1073 von Dubai nach Tel Aviv. An Bord waren 174 Passagiere, darunter 27 Kinder. Das Flugzeug übermittelte Alarme, änderte seine Route und landete in Tabuk, Saudi-Arabien.
Am 3. Oktober sagte der Generalstaatsanwalt der Vereinigten Arabischen Emirate, Hamad Saif Al Shamsi, dass die Untersuchung einen Versuch des Kopiloten ergab, eine terroristische Operation durchzuführen. Ihm zufolge griff al-Hammami den Kommandanten im Cockpit mit einer Notaxt an und versuchte, die Kontrolle über das Flugzeug zu übernehmen.
Nach dem Vorfall beauftragte der israelische Premierminister Benjamin Netanyahu, die Sicherheit der ausländischen Zivilluftfahrt zu überprüfen, die in das Land fliegt, sagte das Büro des Premierministers. Der Chef des Nationalen Sicherheitsrates, Shmuel Ben-Esra, wurde beauftragt, einen Inspektor zu ernennen, der die Inspektion durchführt.
In einem Interview mit Fox News sagte Netanyahu, Israel könne an der Untersuchung teilnehmen. "Wir werden die Untersuchung überwachen und möglicherweise auch daran teilnehmen", sagte er Anfang Oktober.
Der israelische Botschafter in Russland Oded Yosef nannte in einem Interview mit RBC Radio am 1. Oktober drei angebliche Ziele des Angriffs: Israelis anzugreifen, den Geist des „Abraham-Abkommens zu untergraben und die Sicherheit der Zivilluftfahrt zu gefährden. Er betonte, dass Israel den Fähigkeiten der emiratischen Behörden und der Ernsthaftigkeit ihrer Herangehensweise an die Untersuchung vertraut.
