In Russland eingeführt neue Anforderungen für öffentliche Verkehrsmittel Haltestellen
Ab dem 10. November wird in Russland eine neue nationale Norm in Kraft treten, die Anforderungen für die Platzierung und Anordnung von Haltestellen für öffentliche Verkehrsmittel festlegt.
Ab dem 10. November wird in Russland eine neue nationale Norm in Kraft treten, die Anforderungen für die Platzierung und Anordnung von Haltestellen für öffentliche Verkehrsmittel festlegt. Das Dokument sieht drei Kategorien von Haltestellen in Abhängigkeit von der Anzahl der Passagiere vor, so das Verkehrsministerium.
Grundlegende Haltestellen mit Passagierverkehr von weniger als 100 Personen pro Tag, verbessert - von 100 auf 500 Personen, erweitert - mehr als 500. Es gibt separate Ausrüstungsanforderungen für jede Kategorie.
An verbesserten und erweiterten Stadthaltestellen wird empfohlen, Wi-Fi, Ladestationen für Telefone und Notfallkommunikationseinrichtungen zu installieren. Es wird auch vorgeschlagen, Videoüberwachungskameras an den Transfer-Hubs anzuordnen.
Die neue GOST legt auch die Regeln für die Auswahl der Orte für Haltestellen, den Abstand zwischen ihnen, die Anforderungen an Landeplätze, Beleuchtung und Information der Passagiere fest. Insbesondere wird empfohlen, Haltestellen nicht weiter als 250 m von den „Anziehungspunkten der Passagiere zu platzieren. Beim Umsteigen zwischen den Routen sollte der Abstand zwischen den Haltestellen 120 m nicht überschreiten.
Einige Bestimmungen der Norm betreffen die Sicherheit und Zugänglichkeit des Verkehrs für die Bürger. Stopps werden nicht in Bereichen platziert, die nicht ausreichend beleuchtet sind und an anderen gefährlichen Orten. Zum Schutz der Fahrgäste ist es erlaubt, spezielle Straßenbegrenzer zu installieren.
In den Pavillons ist es notwendig, Platz für ein Kind oder einen Rollstuhl mit einer Größe von mindestens 0,9 x 1,2 m bereitzustellen. Für Menschen mit Sehbehinderungen sind taktile Zeiger und Klangorientierungssysteme vorgesehen.
GOST bietet verschiedene Arten von Pavillons unter Berücksichtigung der klimatischen Bedingungen. Insbesondere können sie bereichsweise mit einer Rückwand an der Fahrbahn angebracht werden, um die Passagiere vor Schlechtwetter zu schützen.
Der neue Standard wird für den Bau von Haltestellen und die geplante Renovierung bestehender Haltestellen verwendet.



