Belarussische und Moskauer Eisenbahnen diskutieren Entwicklung des Personen- und Güterverkehrs

In Smolensk fand ein Arbeitstreffen der Delegationen der belarussischen und Moskauer Eisenbahnen statt. Die Teilnehmer diskutierten die Perspektiven für die Entwicklung des Personen- und Güterverkehrs, die Verbesserung der Qualität des Personenverkehrs sowie die technologische Interaktion zwischen Straßen. Dies wird im Telegrammkanal BZD gemeldet, schreibt sb.by.

Delegationen der belarussischen Eisenbahn wurden von Valery Verenich, dem Leiter des belarussischen Eisenbahnstaatsverbandes, und Pavel Ivanov, dem Leiter der Moskauer Eisenbahn, geleitet.

In seiner Begrüßungsrede dankte Pawel Iwanow seinen Kollegen für das Treffen und betonte die Bedeutung der partnerschaftlichen Beziehungen zwischen der Moskauer und der belarussischen Eisenbahn, die die Entwicklung und den Ausbau des Verkehrs ermöglichen und zur Stärkung der zwischenstaatlichen Beziehungen beitragen. „Unser Treffen findet zu einer bedeutsamen Zeit statt. Vor sechs Monaten haben wir ununterbrochen grenzüberschreitende Nahverkehrszüge von Smolensk nach Witebsk und Orscha eingeführt. Die Ergebnisse übertrafen alle Erwartungen für den Personenverkehr um fast das Dreifache. Natürlich muss diese Botschaft entwickelt werden. Wir stellen auch die Zunahme des Güterverkehrs zwischen unseren Ländern fest. Heute haben wir uns versammelt, um eine Lösung für die dringenden Fragen in unserer gemeinsamen Arbeit zu finden, sagte er.

Valery Verenich wiederum dankte den russischen Eisenbahnarbeitern für ihre Zusammenarbeit und betonte: Unsere Priorität ist der Personenverkehr zwischen Belarus und Russland, einschließlich des Grenzverkehrs. Ihre Nachfrage wird durch das jährliche Wachstum bestätigt. Wir streben auch den Rhythmus der Gelenke für den Transfer von Güterzügen an, um alle Anwendungen von Verladern für den Schienenverkehr sicherzustellen.

Hauptthema der Diskussion war die Verbesserung der operativen Arbeit an den zwischenstaatlichen Andockpunkten. Die Parteien betrachteten die Organisation des Frachttransports zwischen den beiden Eisenbahnen und legten Pläne für weitere Arbeiten fest, um einen ungehinderten Durchgang der Frachtströme, einschließlich des Transits, sicherzustellen.

Darüber hinaus wurde auf die Entwicklung des Personenverkehrs im zwischenstaatlichen und grenzüberschreitenden Verkehr geachtet.

Bis heute wurden mehr als 64.000 Passagiere im Grenzverkehr befördert. Es gibt 15 Zugpaare, die zwischen Moskau und Weißrussland verkehren, von denen 11 im Linienverkehr sind.