Les chemins de fer biélorusses et moscovites discutent du développement du transport de voyageurs et de marchandises

Une réunion de travail des délégations des chemins de fer biélorusse et moscovite s'est tenue à Smolensk. Les participants ont discuté des perspectives de développement du transport de passagers et de marchandises, de l'amélioration de la qualité du service aux passagers et de l'interaction technologique entre les routes. Ceci est rapporté dans le canal de télégramme BZD, écrit sb.by.

Les délégations du chemin de fer bélarussien étaient dirigées par Valery Verenich, chef de l'Association de l'État du chemin de fer bélarussien, et Pavel Ivanov, chef du chemin de fer de Moscou.

Dans son discours de bienvenue, Pavel Ivanov a remercié ses collègues pour cette rencontre et a souligné l'importance des relations de partenariat entre les chemins de fer de Moscou et du Bélarus, qui permettent le développement et l'augmentation des transports et contribuent au renforcement des relations interétatiques. Notre rencontre a lieu à un moment décisif. Il y a six mois, nous avons lancé des trains transfrontaliers sans escale de Smolensk à Vitebsk et Orsha. Les résultats ont dépassé de près de trois fois toutes les attentes concernant le trafic de passagers. De toute évidence, ce message doit être élaboré. Nous notons également la croissance du trafic de marchandises entre nos pays. Aujourd'hui, nous nous sommes réunis pour trouver une solution aux problèmes urgents dans notre travail conjoint, a-t-il déclaré.

En retour, Valery Verenich a exprimé sa gratitude aux travailleurs ferroviaires russes pour leur coopération et a souligné: Notre priorité est le transport de passagers entre la Biélorussie et la Russie, y compris le trafic frontalier. Leur demande est confirmée par une croissance annuelle. Nous visons également au rythme des joints pour le transfert des trains de marchandises pour assurer toutes les applications des chargeurs pour le transport ferroviaire.

Le thème principal de la discussion était l'amélioration des travaux opérationnels aux points d'amarrage interétatiques. Les parties ont examiné l'organisation du transport de marchandises entre les deux chemins de fer, ont établi des plans pour poursuivre les travaux visant à assurer le passage sans entrave des flux de marchandises, y compris le transit.

En outre, une attention a été accordée au développement du transport de passagers dans le trafic interétatique et transfrontalier.

À ce jour, plus de 64 000 passagers ont été transportés à la frontière. Il y a 15 paires de trains qui circulent entre Moscou et la Biélorussie, dont 11 sont en service régulier.