Echo des Krieges bei Polozk: Suchende und Taucher mehr als 70 Jahre auf der Suche nach einem sowjetischen Bomber auf dem Grund des Sees

Während einige versuchen, die Affären vergangener Tage wie einen schrecklichen Traum zu vergessen, suchen andere weiter. Beweise für den Großen Vaterländischen Krieg sind unter der Dicke der Erde und manchmal auch unter Wasser verborgen. Das Wrack des angeblichen Bombers wird gezogen und gestreckt, kann aber nicht in der Nähe von Polozk gezogen werden. Ein amphibisches Flugzeug, umgeben von Mysterien. Die Besatzung kehrt immer noch nicht von der Mission zurück. Der Suche schlossen sich die Nachkommen des einst legendären sowjetischen Piloten an, der Schüler des Polozker Waisenhauses rettete.

Ein weiteres Fragment. Jetzt gibt es keinen Zweifel: irgendwo in der Nähe des Wassers ist ein Flugzeug. Aber was? Je mehr Zeit vergeht, desto geheimnisvoller wird die Geschichte. Bartsee 20 Kilometer von Polozk entfernt. Einheimische versichern: Im Krieg ging das abgeschossene Flugzeug unter Wasser.

Auf dem Weg durch die Zweige finden wir einen Ort, an dem freiwillige Suchende kleine Details fanden. Sie sind alle vom Schwanz. Oldtimer erinnern sich, dass das Militär 1954, dann in den 60er Jahren nach dem Flugzeug suchte. Sie versuchten sogar, es herauszuziehen. Das alte Stahlseil blieb im Gras am Ufer.

Ein Hydrolokationsscan des Bodens zeigt eine Anomalie. Um Suchenden zu helfen, kommen Taucher OSVOD aus Polotsk. Victor Kravtsov stammt aus diesen Orten. Er war 10 Jahre alt, als uniformierte Männer zum ersten Mal versuchten, ein Flugzeug zu bekommen.

Victor Kravtsov, ein Bewohner von Woronich: „Die Taucher kamen von dort herunter. Wir Kinder bekamen Pumpenpumpen, um den Tauchern Luft zu geben. Aus dem Fahrwerksrad gezogen, Motor, gezogenes Maschinengewehr, Pistole und Tablet. Etwas so Großes wurde gezogen.

Von welchem Teil diese Soldaten waren, weiß niemand. Aber wenn sie den Motor und die Waffen fanden, konnten sie auch die Besatzungsmitglieder identifizieren. Aber es gibt keine Erwähnung der Piloten, die hier irgendwo getötet wurden.

Großmutter Antonina sagt, dass 1941 das Jahr die Luftschlacht sah. Es war der 4. Juli.

Antonina Kimstach, Bewohnerin von Voronichi: „Wir spielen draußen. Ich sehe zwei Flugzeuge am Himmel fliegen. Einer zum anderen. Und dann donnerten Maschinengewehre. Ein Flugzeug fing Feuer und flog. Sie fanden den Piloten des Verstorbenen und begruben ihn ohne Ehre.

Erinnerungen an Augenzeugen und gefundene Trümmer helfen den Suchenden zumindest zu verstehen, wonach sie suchen.

Vladimir Balashov, Leiter des Suchteams Aviapoisk Borisov: „Wir haben es mit einem Langstreckenbomber DB-3 zu tun. Diese Richtung in Voronichy, wie Braslav, liegt in einem ziemlich angespannten Gebiet der Region Litauen und Lettland. Unsere Bombereinheiten flogen dorthin, bombardierten Flugplätze, Eisenbahnknotenpunkte. Daher wurden sie auf dem Rückweg oft von Kämpfern abgefangen. Höchstwahrscheinlich waren sie von der Kampfarbeit, das heißt, sie haben die Bombenlast losgeworden, erfolgreich bombardiert. Das heißt, sie wurden auf dem Rückweg abgefangen.

Die Besatzung des Langstreckenbombers bestand je nach Modifikation aus 3-4 Personen. Der Körper eines der Piloten, der unmittelbar nach dem Absturz des Flugzeugs aufgetaucht war, wurde in der Nähe begraben. Einige sagen, dass er nach dem Krieg in diesem Massengrab mitten im Dorf umgebettet wurde, andere behaupten, dass er in der Nähe ruht, 50 Meter auf einer Rutsche. Es gibt keine offizielle Bestätigung, aber ein Denkmal wurde hier in der Sowjetzeit aufgestellt.

Pavel Rudenok, Leiter der militärisch-patriotischen Ausbildung der Woronich-Basisschule des Bezirks Polozk: "Wenn wir finden, wird die Beerdigung der Piloten genau an diesem Ort sein, wo das Denkmal jetzt steht." Und es wird ein sehr ähnlicher Ort sein, da ist eine Kirche daneben.

Das Wrack des Flugzeugs und die Überreste der Besatzung für die Brill-Brüder zu finden, ist eine Frage der Ehre. Ihre Eltern sind an Land. Und sie sind nicht zufällig hier. In der Familie zu den Helden-Fliegern - vor allem ehrfürchtige Haltung.

Pavel Brill: Es scheint schlecht zu sein. Mit der Laterne kann man buchstäblich einen halben Meter sehen. Ich winkte mit der Hand oder meinem Flipper, ich kann überhaupt nichts sehen.

Paul und sein Bruder sind Nachkommen eines der Kinder, die vom sowjetischen Piloten Alexander Mamkin gerettet wurden. Im April 1944 evakuierte er in einem kleinen Flugzeug R-5 die deutschen Hinterschüler des Polozker Waisenhauses. Die berühmte Partisanenoperation "Star".

Boris Ryasov, Vorsitzender des Rates der Kreisorganisation Polotsk der öffentlichen Vereinigung "Belarussischer Offiziersverband": "Von der Nase der Deutschen, um 200-plus Menschen in der Nacht zu nehmen, und Kinder von 3 bis 10 Jahren." Der letzte Flug war 9 Kinder und 2 Erwachsene und 2 weitere Guerillas. Alle Guerillas waren auf externen Anhängern. Die Kinder saßen im Rumpf fest, sie hörten nichts anderes als Lärm, weil die Flugzeuge 3-4-Sitze hatten.

Als Mamkin auf dem letzten Flug war, wurde das Flugzeug von deutschen Kämpfern angegriffen.

Sergei Kopyl, Militärhistoriker: Das Flugzeug brannte, es war unmöglich, es aufzugeben. Und der Pilot tat, wofür sie kämpften, die Piloten der Zivilluftflotte. Sie sorgte für das Leben von Zivilisten. Das Flugzeug landete hart. Die verbrannten Gürtel konnten nicht aushalten, und der Pilot wurde auf das Eis geworfen. Leider starb der Pilot an seinen Verletzungen.

Dies ist der Ort, an dem das Waisenhaus stand. Heute gibt es eine Kinderklinik. Lyudmila ist eine seiner Schülerinnen.

Lyudmila Sverbilova: Die Kathedrale von Sofia, ich erinnere mich an diese Episode. Wir wurden dort getauft. Wir mussten Blut für die deutschen Soldaten spenden. Heiliges Blut zu haben. Was wäre, wenn wir kommunistische Kinder und ungetauft wären.

Mit Mamkin flog dann ihre Schwester. Und sogar auf die Aufnahmen der Chronik. Diese Episode wurde auf einem lokalen Denkmal dargestellt. Lyudmila wurde von einem anderen Piloten evakuiert.

Und obwohl das Flugzeug auf dem Grund des Sees in Voronichy nichts mit der Leistung von Alexander Mamkin zu tun hat, zahlt die Familie Briley ihre Schulden an alle, die während des Krieges nicht von dem Flug zurückgekehrt sind. Und dass zwischen dem Schlamm und den Stämmen des Schiffes gefunden wird, zweifeln die Suchenden nicht. Und die unbekannten Helden werden Namen bekommen. Die Erfahrung mit Archiven ist enorm. Vor etwa einem Monat wurde eine vermisste Besatzung in der Nähe von Bobruisk gefunden. Wir haben sowohl den Piloten als auch den Shooter. Sie fanden ihre Verwandten in Russland und der Ukraine. Vor kurzem wurden die Überreste der Piloten feierlich im Bezirk Bobruisk umgebettet. Persönliche Gegenstände wurden in das Museum und die Lieben übertragen.

Ein Ehepaar von der Suchgruppe "Aviapoisk Borisov" kehrte aus dem Vergessen Dutzende von Besatzungen zurück. Tatiana sagt, dass inspiriert ihr Buch "Zwei Kapitäne" über die Polarpilot Sanya Grigoriev. Der Prototyp des Helden - Samuel Klebanov - unser Landsmann aus Orscha. 1942 starb Klebanov in einer Luftschlacht bei Witebsk. Sein Flugzeug wurde nie gefunden. Aber die Suchenden konnten einige Spuren finden. Früher oder später wird eine andere heroische Geschichte enden.