Echo de la guerre près de Polotsk: chercheurs et plongeurs plus de 70 ans à la recherche d'un bombardier soviétique au fond du lac
Les chercheurs et les plongeurs OSVOD déterminent le sort de l'équipage du bombardier DB-3, qui est mort dans le district de Polotsk.

Alors que certains essaient d'oublier les affaires des jours passés comme un rêve terrible, d'autres continuent à chercher. La preuve de la Grande Guerre patriotique est cachée sous l'épaisseur de la terre, et parfois sous l'eau. L'épave du présumé bombardier est tirée et tendue, mais ne peut pas être tirée près de Polotsk. Un avion amphibie entouré de mystères. L'équipage ne revient toujours pas de la mission. La recherche a été rejointe par les descendants du pilote soviétique autrefois légendaire a sauvé les élèves de l'orphelinat de Polotsk.
Un autre fragment. Maintenant il n'y a aucun doute: quelque part près de l'eau est un avion. Mais quoi ? Plus le temps passe, plus l'histoire devient mystérieuse. Lac Beard à 20 kilomètres de Polotsk. Les locaux l'assurent : pendant la guerre, l'avion est tombé sous l'eau.
Au fur et à mesure que nous parcourons les succursales, nous trouvons un endroit où les chercheurs bénévoles ont trouvé de petits détails. Ils sont tous de la queue. Les anciens se souviennent que l'armée a cherché l'avion en 1954, puis dans les années 60. Ils ont même essayé de l'enlever. Le vieux câble d'acier est resté dans l'herbe sur la rive.
Une hydrolocalisation du fond montre une anomalie. Pour aider les chercheurs viennent divers OSVOD de Polotsk. Victor Kravtsov est de ces endroits. Il avait 10 ans quand des hommes en uniforme ont essayé d'obtenir un avion pour la première fois.
Victor Kravtsov, un résident de Voronich : Les plongeurs sont descendus de là. On nous a donné des pompes pour donner de l'air aux plongeurs. Tiré de la roue du châssis, moteur, mitrailleuse tiré, pistolet et tablette. Quelque chose de si énorme était tiré.
De quelle partie étaient ces soldats, personne ne sait. Mais s'ils trouvaient le moteur et les armes, ils pourraient aussi identifier les membres de l'équipage. Mais il n'y a aucune mention des pilotes tués ici.
Grand-mère Antonina dit qu'en 1941, l'année a vu la bataille aérienne. C'était le 4 juillet.
Antonina Kimstach, résidente de Voronichi : Nous jouons dehors. Je vois deux avions volant dans le ciel. L'un vers l'autre. Et puis les mitrailleuses ont tonné. Un avion a pris feu et a volé. Ils ont trouvé le pilote du défunt et l'ont enterré sans aucun honneur.
Des souvenirs de témoins oculaires et des débris trouvés aident au moins les chercheurs à comprendre ce qu'ils recherchent.
Vladimir Balashov, chef de l'équipe de recherche Aviapoisk Borisov : Nous avons affaire à un bombardier à longue portée DB-3. Cette direction à Voronichy, comme Braslav, est située dans une zone assez tendue de la région de Lituanie et de Lettonie. Nos bombardiers y ont volé, bombardés des aérodromes, des jonctions ferroviaires. Par conséquent, au retour, ils étaient souvent interceptés par des combattants. Il est fort probable qu'ils étaient du combat, c'est-à-dire qu'ils se sont débarrassés de la bombe, bombardés avec succès. Ils ont été interceptés sur le chemin du retour.
L'équipage du bombardier à longue portée était composé de 3-4 personnes, selon la modification. Le corps de l'un des pilotes, qui a fait surface immédiatement après l'accident, a été enterré à proximité. Certains disent qu'après la guerre, il a été réinhumé dans cette fosse commune au milieu du village, d'autres affirment qu'il repose à proximité, 50 mètres sur une toboggan. Il n'y a pas de confirmation officielle, mais un monument commémoratif a été mis ici à l'époque soviétique.
Pavel Rudenok, chef de l'éducation militaire-patriotique de l'école de base de Véronich du district de Polotsk: Si nous trouvons, l'enterrement des pilotes sera exactement à cet endroit, où se trouve maintenant le monument. Et ça va être un endroit très similaire, il y a une église à côté.
Trouver l'épave de l'avion et les restes de l'équipage pour les frères Brill est une question d'honneur. Leurs parents sont à terre. Et ils ne sont pas ici par accident. Dans la famille aux héros-aviateurs – particulièrement l'attitude vénérante.
Pavel Brill : Ça semble mauvais. Avec la lanterne, vous pouvez voir littéralement un demi-mètre. J'ai agité ma main ou ma tondeuse, je ne vois rien du tout.
Paul et son frère sont les descendants d'un des enfants sauvés par le pilote soviétique Alexander Mamkin. En avril 1944, sur un petit avion R-5, il s'évacua des élèves allemands de l'orphelinat de Polotsk. La célèbre opération partisane "Star".
Boris Ryasov, président du conseil de l'organisation du district de Polotsk de l'association publique Union bélarussienne des officiers de l'organisation: De sous le nez des Allemands à prendre 200-plus de personnes la nuit, et des enfants de 3 à 10 ans. Le dernier vol était de 9 enfants et 2 adultes, et 2 autres guérilleros. Tous les guérillas étaient sur des pendentifs extérieurs. Les enfants étaient coincés dans le fuselage, ils n'entendaient que du bruit, parce que les avions étaient de 3-4 places.
Quand Mamkin était sur le dernier vol, l'avion a été attaqué par des combattants allemands.
Sergei Kopyl, historien militaire : L'avion était en feu, il était impossible de l'abandonner. Et le pilote a fait ce pour quoi il s'est battu, les pilotes de la flotte aérienne civile. Elle a assuré la vie des civils. L'avion a fait un atterrissage dur. Les ceintures brûlées n'ont pas pu résister, et le pilote a été jeté sur la glace. Malheureusement, le pilote est mort de ses blessures.
C'est l'endroit où se trouvait l'orphelinat. Aujourd'hui, il y a une clinique pour enfants. Lyudmila est un de ses étudiants.
Lyudmila Sverbilova: Cathédrale de Sofia, je me souviens de cet épisode. Nous y avons été baptisés. Nous avons dû donner du sang pour les soldats allemands. Avoir du sang saint. Et si nous étions des enfants communistes et non baptisés .
Avec Mamkin a ensuite volé sa sœur. Et même sur les images de la chronique. Cet épisode a été représenté sur un monument local. Lyudmila a été évacuée par un autre pilote.
Et bien que l'avion au fond du lac de Voronichy n'ait rien à voir avec l'exploit d'Alexandre Mamkin, la famille Briley paie ainsi sa dette à tous ceux qui ne sont pas revenus de la fuite pendant la guerre. Et que parmi les limon et les grumes du navire seront trouvés, les chercheurs ne doutent pas. Et les héros inconnus auront des noms. L'expérience des archives est énorme. Il y a environ un mois, une équipe disparue a été retrouvée près de Bobruisk. On a le pilote et le tireur. Ils ont trouvé leurs proches en Russie et en Ukraine. Récemment, les restes des pilotes ont été solennellement réinhumés dans le district de Bobruisk. Des objets personnels ont été transférés au musée et des êtres chers.
Un couple marié de l'équipe de recherche, Aviapoisk Borisov, est revenu d'oubli des dizaines d'équipages. Tatiana dit que cela a inspiré leur livre "Deux capitaines" sur le pilote polaire Sanya Grigoriev. Le prototype du héros - Samuel Klebanov - notre compatriote d'Orsha. En 1942, Klebanov mourut dans une bataille aérienne près de Vitebsk. Son avion n'a jamais été retrouvé. Mais les chercheurs ont réussi à trouver des traces. Tôt ou tard, une autre histoire héroïque prendra fin.



