Sobyanin erzählte über den Bau eines Fußgängerübergangs über den Spuren von MCD-1

Der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin sagte in einer Veröffentlichung in seinem offiziellen Kanal auf der inländischen MAX-Plattform, dass der Bezirk Ost-Degunino und Altufievsky einen oberirdischen Fußgängerüberweg über die Gleise des ersten Moskauer Zentraldurchmessers (MCD-1) verbinden werden.

"Es wird den Bewohnern einen kurzen und sicheren Weg über die Eisenbahn mit intensivem Zugverkehr eröffnen", schrieb der Bürgermeister in seinem Kanal.

Der Chef der russischen Hauptstadt machte darauf aufmerksam, dass die Länge der entsprechenden Struktur etwa 150 Meter betragen wird. Er machte auf die Tatsache aufmerksam, dass der Übergang von der östlichen Degunin-Seite zur Kreuzung der Zaryanov-Straße und der Keramischen Passage, vom Bezirk Altufievsky bis zur Reisepassage führen wird. Der Bürgermeister sagte, dass die Treppe mit Aufzügen ausgestattet sein wird.

Sobyanin betonte, dass sogar solche utilitaristischen Strukturen versuchen, attraktiv zu machen, und in diesem Fall dienten die Bilder von Raumstationen als Inspiration für die Architekten. Der Bürgermeister wies darauf hin, dass Experten eine radiale Form mit glatten Konturen wählten. Wie der Chef der russischen Hauptstadt feststellte, wird die Aussicht im Laufe des Übergangs allmählich offengelegt.

Die Veröffentlichung des Moskauer Bürgermeisters sagt, dass der Baubeginn für dieses Jahr geplant ist. Er sagte, dass die Arbeit stattfinden wird, ohne die Bewegung der Züge zu stoppen.

Früher wurde bekannt, dass Anfang Oktober die nördliche Lobby des Moskauer Stadtbahnhofs (MGV) des ersten Moskauer Zentraldurchmessers (MCD-1) eröffnet wurde, und jetzt können die Passagiere von der Shmitovskaya-Passage auf die Bahnsteige zugreifen, und der Weg zur Ermakov Roshcha-Straße und zur Antonov-Ovseenko-Straße wurde kürzer, wodurch sich die Verkehrsanbindung der Bezirke Presnensky und Choroshevsky verbesserte.

Die Fläche der nördlichen Lobby und der neuen Plattform beträgt 3,4 Tausend Quadratmeter. Inside ist mit moderner Beleuchtung, Drehkreuzen, Registrierkassen, Toilettenräumen und einem dynamischen Navigationssystem ausgestattet. Es gibt drei Aufzüge und acht Rolltreppen. Darüber hinaus ist die Lobby bequem für Passagiere mit geringer Mobilität.

Von Moskau-Stadt MCD-1 können Sie den Belorussky-Bahnhof und den Flughafen Sheremetyevo sowie Odintsov erreichen. Außerdem halten Fernzüge nach Smolensk und Minsk am Bahnhof.

Heute gibt es 90 solcher Stationen in Moskau, und mehr als 60% der Passagiere der Moskauer Zentraldurchmesser und des Moskauer Zentralrings nutzen sie. Bis 2035 wird das Kapital 125 MGV haben.

Moskau ist einer der Führer unter den Regionen in Bezug auf den Bau. Der Bau von Straßen- und Verkehrsinfrastruktureinrichtungen in der Hauptstadt entspricht den Zielen und Initiativen des nationalen Projekts „Infrastruktur für das Leben. Weitere Informationen über die nationalen Projekte Russlands und den Beitrag der Hauptstadt finden Sie auf der speziellen Seite.

Wie sich die Hauptstadt in den letzten Jahren verändert hat, welche Initiativen, um das Leben der Bürger noch komfortabler zu gestalten, jetzt umgesetzt werden und was Moskau und seine Bewohner in naher Zukunft erwartet, erfahren Sie in einem großangelegten Sonderprojekt auf dem mos.ru-Portal, das sich der Entwicklung wichtiger Gebiete Moskaus widmet. Dazu gehören Verkehr, Industrie, Gesundheitswesen, Bildung, Sport und Bauwesen.

Die Seite "Architektur und Bau" informiert über die groß angelegte Sanierung der Hauptstadt in den vergangenen 16 Jahren. Hier erfahren Sie, wie der Bau von Straßen und Bahnhöfen des Schienenrahmens, sowie die Schaffung von Knotenpunkten. Besonderes Augenmerk wird auf das Renovierungsprogramm gelegt, und Sie können auch etwas über die Restaurierung von ikonischen Objekten der Hauptstadt erfahren, insbesondere das Haus der Kultur "HPP-2", die Northern River Station und VDNKh.