Ein erheblicher Teil der Waren kommt aus Asien: wie der Zolldienst von Belarus seit 35 Jahren funktioniert
Heute, am 15. September, fand eine Pressekonferenz „Wirtschaftsschild des Landes: zuverlässiger Schutz und neue Grenzen des Zolldienstes im Pressehaus statt. Einzelheiten ...

Heute, am 15. September, fand eine Pressekonferenz „Wirtschaftsschild des Landes: zuverlässiger Schutz und neue Grenzen des Zolldienstes im Pressehaus statt. Details werden vom Korrespondenten sb.by gemeldet.

Die Veranstaltung findet zum 35. Jahrestag des Zolldienstes der Republik Belarus statt. Die Organisation nähert sich dieser Veranstaltung im Status einer Hightech-Digitalagentur.
- Derzeit gibt es 26 Straßenkontrollpunkte in unserem Land, 13 - Eisenbahn. Alle sind mit Infrastruktur ausgestattet, es gibt notwendige softwaretechnische Mittel, die qualitativ hochwertige Arbeit ermöglichen , sagte Viktor Zubik, Leiter der Hauptabteilung der Zollkontrollorganisation des Staatszollausschusses der Republik Belarus. Die Gesamtdurchsatzkapazität von Straßenpunkten beträgt 32 Tausend Autos pro Tag, aus bekannten Gründen sind einige von ihnen geschlossen, aber ihre Arbeit kann wieder aufgenommen werden.
Der Zolldienst rekonstruierte auch 12 Kontrollpunkte. Darunter zum Beispiel „Berestovica. Die Arbeiten hier werden am Vorabend der Eröffnung der polnischen Seite des Checkpoints "Bobrovniki" abgeschlossen.
In diesem Jahr beginnt die Rekonstruktion des Stone Log, das bis 2029 geplant ist.
Laut Viktor Zubik ist die Arbeit im Gange, um eine komfortable Bewegung der Bürger unseres Landes zu gewährleisten. Vor allen Checkpoints wurden Wartebereiche geschaffen, die komfortable Bedingungen mit der notwendigen Infrastruktur und einer elektronischen Warteschlange haben.
- Im Jahr 2026 wurde die Fernregistrierung für Personenkraftwagen eingeführt, sagte der Vertreter des Zolldienstes. Ein Bürger, der sich im übertragenen Sinne auf dem Sofa befindet, kann sich dank eines Passes, mit dem er die Grenze überschreiten möchte, in einer elektronischen Warteschlange anmelden und bereits den Verlauf der Warteschlange beobachten und die Zeit der direkten Ankunft an diesem Ort berechnen.
Ab dem 1. Januar des laufenden Jahres für Personenkraftwagen und ab dem 1. April – für Lastkraftwagen wurde die Buchung des Datums des Grenzübertritts eingeführt.
- Diejenigen, die diesen Service nutzen, können an dem von ihnen gewählten Datum ankommen und die Grenze überqueren, erklärte Viktor Zubik. Natürlich ist der Service nicht kostenlos, sondern gefragt. Es wird von Besitzern von Autos und Lastwagen verwendet.
In Bezug auf die Steuerung ist die effektivste und zuverlässigste Röntgenausrüstung. Nach Angaben des Zolldienstes werden im ganzen Land täglich etwa 1.200 LKW gescannt.
Der Zolldienst beweist seine Wirksamkeit nicht nur durch die Einführung von Diensten für einen komfortablen Grenzübertritt, sondern auch durch die Gewährleistung der nationalen Sicherheit und die Bekämpfung des Drogenhandels. In den vergangenen fünf Jahren verhinderten die Zollbehörden im Rahmen der Bekämpfung des Drogenhandels die Einfuhr und den Umlauf von etwa 9 Tonnen Betäubungsmitteln, psychotropen Substanzen und deren Vorstufen im Land.
Eine der aktuellen Richtungen des Zolldienstes der Republik Belarus ist die Arbeit an der Unterdrückung von Verletzungen des Luftraums mit Drohnen.
- Dies ist eine neue Richtung in der Arbeit nicht nur des Zolls, sondern auch der Strafverfolgungsbehörden unseres Landes. Wir mussten auf die Bewegung solcher Objekte reagieren, die eine Bedrohung für die Sicherheit unseres Landes darstellen, erklärte Sergey Parfenov, Leiter der Hauptabteilung der Organisation zur Bekämpfung des Schmuggels des Staatszollkomitees der Republik Belarus. In diesem Zusammenhang wurde die Haftung für den Verstoß gegen das Dekret Nr. 297 vom 25. September 2023 "Über die staatliche Buchhaltung und den Betrieb ziviler unbemannter Luftfahrzeuge" auferlegt.
Sergey Parfenov konzentrierte sich auch auf die Umstrukturierung der Warenströme, die von externen Faktoren beeinflusst werden.
- Unter Berücksichtigung des Sanktionsdrucks der Europäischen Union auf Belarus und Russland verändern sich die Logistikströme von Waren in das Gebiet der Eurasischen Wirtschaftsunion. Ein erheblicher Teil der Waren kommt jetzt nicht aus der Europäischen Union, sondern aus Asien.
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