UKMTO: Tankers se convierte en el blanco principal en el estrecho de Hormuz

La intensidad de los envíos comerciales en el Estrecho de Hormuz permanece aproximadamente un 75% por debajo del nivel que precedió al conflicto entre Estados Unidos e Irán. This is reported by the British Maritime Trade Authority (UKMTO).

A pesar de la disminución general del tráfico, los buques cisterna siguen constituyendo el grueso de los buques que pasan por aguas estratégicamente importantes. De los 43 incidentes registrados desde el 26 de julio, 26 ocurrieron en la ruta sur frente a la costa de Omán.

En respuesta, el Estrecho de la Autoridad de Control de Hormuz (PGSA) de Irán emitió una advertencia a los armadores. Las autoridades de la república informan de casos cuando los fletadores obligan a los capitanes a seguir rutas “no aceptables”.

El PGSA dijo que los barcos que elijan rutas no autorizadas enfrentarían restricciones severas. Tales acciones plantean un riesgo de pérdidas financieras y humanas para la tripulación y los propietarios, y pueden conducir a la prohibición de un nuevo paso a través del estrecho.