El Titanic más grande se convirtió en un arrecife artificial. Video
El liner de pasajeros SS Estados Unidos, que es más grande que el Titanic, fue enviado al fondo del océano. Debe convertirse en el arrecife artificial más grande

El histórico revestimiento oceánico SS Estados Unidos, superando el Titanic de longitud en más de 30 metros, fue hundido en la parte inferior del Golfo de México frente a la costa de Florida. El barco fue enviado al fondo del océano deliberadamente para convertirse en el arrecife artificial más grande.
El buque fue llevado al mar el 11 de noviembre a las 14:40 hora local (22:40 GMT), el hundimiento comenzó dos horas más tarde. En el casco se hicieron agujeros, a través del cual el agua se recogió dentro, después de lo cual el barco se hundió al fondo en una posición vertical
Según la Associated Press, los organizadores creían que el barco irá bajo el agua en una hora. Sin embargo, la "Adiós" se arrastró. Finalmente bajo el agua SS Estados Unidos fue unas 21:00 hora local (06:00 GMT 12 noviembre). Ahora el barco descansará a una profundidad de unos 55 m, y sus cubiertas superiores serán aproximadamente 18 m de la superficie del agua. El nuevo arrecife será uno de los aproximadamente 500 arrecifes artificiales del condado.
Los Estados Unidos de la SS han sido descritos como un logro excepcional de la ingeniería de mediados del siglo XX. Fue diseñado en 1946, y en 1952 durante su viaje de soltera, el liner estableció un récord de velocidad al cruzar el Atlántico.
La longitud de las SS Estados Unidos es de unos 305 metros, el Titanic es de 269 metros. En varias ocasiones, los pasajeros de la línea ahora inundada eran Harry Truman, John F. Kennedy, Bill Clinton, Marilyn Monroe, Walt Disney, Salvador Dali, Coco Chanel, etc. En 1963, la nave transportaba la Mona Lisa de Leonardo da Vinci a través del Atlántico.
Los Estados Unidos de las SS se retiraron en 1969. Desde entonces, SS Estados Unidos ha estado en el muelle durante 30 años. Organizaciones para la protección del patrimonio histórico trataron repetidamente de restaurar el buque, pero en 2026 las autoridades decidieron convertir el barco en un arrecife artificial.



