Más de 190 máquinas y mecanismos especializados se utilizarán para el mantenimiento invernal de carreteras federales en Karelia

Durante una reunión de trabajo del director de la filial de Petrozavodsk de FKU "North-West" Dmitry Jos, el jefe de la UGIBDD del Ministerio del Interior de Rusia para Karelia Dmitry Baranov y los jefes de las organizaciones contratistas de trabajadores de la carretera, se discutieron cuestiones de seguridad vial y perspectivas para la próxima temporada de invierno.

El objetivo principal de la reunión es minimizar los riesgos estacionales para todos los usuarios de carreteras.

“Nuestra tarea no es establecer deficiencias, sino actuar en la prevención de accidentes”, dijo el jefe de la Inspección Estatal de Tráfico de Karelian.

Representantes de las organizaciones que se ocuparán del mantenimiento invernal de las carreteras federales de Karelia informaron sobre las existencias de materiales de desecación, el grado de preparación del equipo especial y la preparación del personal para el modo de operación en las condiciones de cambios climáticos agudos de la próxima temporada fría. Las cuestiones de logística y comunicación operacional, especialmente durante el anuncio de advertencias de tormenta, se examinaron por separado, y el director de la sucursal Petrozavodsk de la FKU del noroeste recordó a los contratistas la necesidad de vigilar constantemente los cambios en las condiciones meteorológicas.

“Frosts ha comenzado en la república, por lo que el llenado de decaimiento es a menudo necesario ahora”, dijo Dmitry Jos.

Este invierno, más de 190 unidades de equipo especializado trabajarán en las carreteras federales de Karelia - vehículos de carretera combinados, graduadores de motor, nieve rotativa, excavadoras, cargadoras, excavadoras y tractores con accesorios. Para decantar las pistas, los contratistas deben acumular casi 150 mil toneladas de mezcla de sal de arena en sus sitios para finales de octubre.

Al mismo tiempo, observamos que la gran mayoría de los accidentes de tránsito, especialmente en invierno, son el resultado de graves violaciones de las normas de tráfico por parte de conductores y peatones. En la lista de causas de accidentes graves, el líder supera el límite de velocidad permisible y viola las reglas para dejar el carril de tráfico que se avecina.

Durante los viajes de invierno, además de utilizar neumáticos especializados, los conductores deben ser conscientes del peligro de maniobras afiladas - frenado, esquina y aceleración, que a menudo causan esquiar. Es necesario tener cuidado al conducir cerca de cruces peatonales y lugares donde se encuentran las instituciones educativas. El tiempo de invierno es difícil para los peatones, que al cruzar la carretera puede deslizarse y caer, y en las tormentas y nevadas, especialmente en la oscuridad, poco visible en la carretera.