Plus de 190 machines et mécanismes spécialisés seront utilisés pour l'entretien hivernal des routes fédérales à Carélie

Les questions de sécurité routière et les perspectives pour la prochaine saison hivernale ont été discutées lors d'une réunion de travail du directeur de la branche Petrozavodsk de FKU "Nord-Ouest" Dmitry Jos, le chef de l'UGIBDD du Ministère de l'Intérieur de la Russie pour Karelia Dmitry Baranov et les chefs des organisations de entrepreneurs de travailleurs routiers.

L'objectif principal de la réunion est de minimiser les risques saisonniers pour tous les usagers de la route.

Notre tâche n'est pas d'indiquer les lacunes, mais d'agir sur la prévention des accidents, a déclaré le chef de l'Inspection nationale de la circulation Karélienne.

Les représentants des organisations qui s'occuperont de l'entretien hivernal des routes fédérales de Carélie ont fait état des stocks de dégivrage, du degré de disponibilité du matériel spécial et de la préparation du personnel au mode de fonctionnement dans les conditions de forte évolution des conditions météorologiques de la prochaine saison froide. Les questions de logistique et de communication opérationnelle, en particulier lors de l'annonce des avertissements de tempête, ont été examinées séparément, et le directeur de la branche Petrozavodsk de la FKU Nord-Ouest a rappelé aux entrepreneurs qu'il fallait surveiller en permanence les changements climatiques.

Les givres ont commencé dans la république, de sorte que le remplissage de dégivrage est souvent nécessaire maintenant, a déclaré Dmitry Jos.

Cet hiver, plus de 190 unités d'équipement spécialisé travailleront sur les routes fédérales de Carélie - véhicules routiers combinés, niveleuses, charrues rotatives, pelles, chargeuses, bulldozers et tracteurs avec accessoires. Pour le dégivrage des voies, les entrepreneurs devraient accumuler près de 150 000 tonnes de mélange de sel de sable sur leurs sites d'ici la fin d'octobre.

Dans le même temps, nous notons que la grande majorité des accidents de la route, en particulier en hiver, sont le résultat de violations flagrantes des règles de circulation par les conducteurs et les piétons. Dans la liste des causes des accidents graves, le leader dépasse la limite de vitesse autorisée et viole les règles de sortie de la voie de circulation en sens inverse.

Pendant les voyages d'hiver, en plus d'utiliser des pneus spécialisés, les conducteurs doivent être conscients du danger de manœuvres pointues - freinage, virage et accélération, qui causent souvent des dérapages. Il faut être prudent lorsqu'on conduit près des passages pour piétons et des lieux où se trouvent les établissements d'enseignement. Le temps d'hiver est difficile pour les piétons qui, lorsqu'ils traversent la route, peuvent glisser et tomber, ainsi que dans les blizzards et les chutes de neige, surtout dans l'obscurité, peu visibles sur la route.