viernes, 13 de noviembre de 2026Moscú
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Minsktrans: alrededor del 60% del transporte público terrestre está equipado con sistemas de aire acondicionado

Cerca del 60% del transporte público terrestre de la capital está equipado con sistemas de aire acondicionado. En el aire del programa "Speaks ...".

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Minsktrans: alrededor del 60% del transporte público terrestre está equipado con sistemas de aire acondicionado

Cerca del 60% del transporte público terrestre de la capital está equipado con sistemas de aire acondicionado. En el aire del programa “Speaks and shows Minsk” dijo el Director General de “Minsktrans” Konstantin Golobov. Detalles - en el material del corresponsal de la agencia "Minsk-Novosti".

Nuevos autobuses eléctricos con énfasis en comodidad y futuro del tranvía de Minsk

- En los últimos años, al comprar el material rodante, la compañía depende de equipar la cabina y la cabina del conductor con sistemas de aire acondicionado, dijo Golobov. Cerca del 60% de la base total de transporte público terrestre está equipada con ellos. Es cómodo y cómodo para los pasajeros. También hay regulaciones para la inclusión de equipos de calefacción o sistema de aire acondicionado, que comienza a funcionar del 1 de mayo al 30 de septiembre. Su inclusión en los salones del balanceo ocurre cuando la temperatura ambiente alcanza los 20 grados y más arriba. Después de recibir un informe de Belhidromet, lo enviamos al terminal apropiado. El conductor que recibe la señal de temperatura incluye el modo operativo de este sistema. Después del final del período de octubre a mayo, cuando la temperatura baja a +2 ° C y abajo, ya se prevé la inclusión de equipos de calefacción en la cabina de transporte. En algún lugar para calentarse, y desde -5 ° C y abajo es el funcionamiento constante del sistema de calefacción.

El controlador del panel de control establece la temperatura necesaria y se mantiene automáticamente. En Minsk, las paradas de transporte público se encuentran en promedio cada 400-500 metros. En verano, el aire acondicionado reduce su eficiencia al abordar y desembarcar pasajeros. Lo mismo se aplica al salón de calefacción de invierno. Los sistemas necesitan tiempo para recrear una temperatura cómoda en el transporte público.

Fuente: Минск-новости ↗

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