De neumáticos a frío: cómo preparar un coche para la temporada fría

Es necesario comprobar la condición de su coche antes de las primeras heladas, dijo a Radio-Minsk el jefe del Comité Ejecutivo de Mingory, el coronel Sergey Babich. Preparar un coche para el frío no es sólo un reemplazo formal de goma. Después de todo, el estado del coche afecta directamente la seguridad de todos los usuarios de la carretera, especialmente cuando las condiciones del tiempo se deterioran.

La foto es ilustrativa en la naturaleza

Aquí hay una lista completa para ayudarle a preparar su coche para la temporada de invierno.

Cambio de neumáticos

En primer lugar, tienes que cuidar de cambiar el caucho. Después de todo, se puede acelerar en cualquier goma, pero desacelerar - no. Los expertos aconsejan cambiar los neumáticos de verano a los neumáticos de invierno a una temperatura promedio diaria de unos +7 ° C. La profundidad residual de los neumáticos de invierno debe ser de al menos 4 mm.

Revisar el sistema de frenado

Asegúrese de comprobar los discos de freno y las almohadillas. Asegúrate de que los mecanismos de freno funcionen correctamente, los pistones y las almohadillas se mueven sin distorsión, y las horteras no se desgarran. De lo contrario, existe el riesgo de derivas peligrosas en superficies heladas o cubiertas de nieve.

Batería y electricista

La batería es una historia diferente. A una temperatura de -10 ° C, pierde hasta un tercio de su poder. Si la batería tiene más de tres años, compruebe su capacidad en el servicio. El voltaje en los terminales debe ser al menos 12.5 V con el motor silenciado. Asegúrese de que los terminales no estén oxidados y fijos de forma segura. También comprobar las baterías en los mandos y las llaves - en el frío se descargan más rápido.

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Fluidos técnicos

Antes del frío, es importante comprobar todos los fluidos técnicos:

1. 1.aceite de motor. Se recomienda cambiar al aceite de baja temperatura con la viscosidad adecuada, como 0W-30 o 5W-30. Necesitas cambiar el aceite cada 7,5-8 mil km.
2. 2.refrigerante (anticongelante). Revise su nivel y densidad. El reemplazo se recomienda cada cuatro a siete años.
3. 3.fluido de freno. Revise su nivel y condición.
4. 4.líquido de lavado. Asegúrate de rellenar un “freezing” de calidad.

Sistema de calefacción y soplado de vidrio

Revisa la estufa. Durante unos 10 minutos de su trabajo a media intensidad, la cabina debe calentarse. El sistema de soplado debe funcionar correctamente para que el vidrio no fog.

Limpiaparabrisas (“janidores”) y luz

Asegúrate de que los cepillos de limpiaparabrisas sean útiles y sus bandas de goma son elásticas. Reemplazarlos si es necesario. Revise todas las luces y lámparas – deben estar en condiciones de trabajo. Ajuste los faros: en invierno, la iluminación de calidad es especialmente importante. También limpiar su vidrio – en invierno, los dispositivos de iluminación rápidamente se cubren con una capa de suciedad.

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Protección corporal y reactiva

Antes del invierno, se recomienda lavar a fondo el coche, incluyendo el fondo y los arcos de rueda. Tratar el cuerpo con una composición anticorrosiva - esto ayudará a prevenir la aparición de óxidos y microcracks bajo la influencia de la sal y los reactivos.

Cerraduras y sellos

Lubricar las encías de las puertas con lubricación de silicona - esto evitará que las puertas se congelen. Trate las cerraduras con medios especiales de congelación.

Qué guardar en el maletero

Además de la preparación técnica del coche, S. Babich aconseja mantener en el maletero en el periodo otoño-invierno:

1. 1.soga de remolque;
2. 2.señal de emergencia;
3. 3.chaleco retroreflexivo.

Además, los expertos recomiendan tomar con usted alambres para “lighting”, una pala, un teléfono cargado con una batería adicional, guantes cálidos y plaid, así como un inicio de aerosol de invierno para el motor - puede ser útil en helada severa.