Узнали, где задействован первый на БЖД крытый вагон из Осиповичей и что он перевозит

Первый крытый вагон из партии, которую Белорусская железная дорога заказала в ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения», приступил к работе — он перевозит сахар. Об этом sb.by сообщили в пресс-центре БЖД.

Как сообщал ранее sb.by, 22–23 октября ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» передало в инвентарный парк Белорусской железной дороги два крытых вагона собственного производства — это продукция нового типа для данного предприятия, созданная в рамках решения задач по импортозамещению.

— Сразу с завода в Осиповичах новый подвижной состав направили в Слуцк — на Слуцкий сахарорафинадный комбинат, — проинформировали в БЖД. — Первая погрузка — под сахар в мешках.

В пресс-центре отметили, что в эти дни Слуцкий сахарорафинадный комбинат работает на полную мощность: октябрь — разгар сезона переработки. Каждый день с комбината отправляется от 10 до 16 вагонов с готовой сладкой продукцией.

ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» выпускает крытый вагон с цельнометаллическим кузовом объемом 152 кубических метра и грузоподъемностью более 69 тонн, предназначенный для перевозки штучных, тарных, пакетированных, сыпучих и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Он относится к вагонам среднетоннажного, умеренно большого объема, которые считаются стандартом выше среднего для железных дорог пространства колеи 1520 мм. Данный подвижной состав востребован для перевозки широкой номенклатуры грузов как на внутренних, так и на экспортных маршрутах.