Los pilotos de Volgograd dijeron cómo conducir correctamente en la niebla

Fog

- Reducir la velocidad a un nivel que le permitirá notar el obstáculo en el tiempo y parar. Use lámparas de niebla en combinación con luces de paso. La luz lejana no es adecuada para tales condiciones: sus rayos se reflejan en gotitas de humedad, menos visibilidad y pueden cegar los conductores que entran. - Mantén tu distancia. Debido a la niebla, la distancia al coche delante puede parecer más grande de lo que realmente es.

Lluvia

- Evite frenado repentino, aceleración y reorganizaciones. En el asfalto húmedo, la distancia de frenado puede aumentar en 1,5-2 veces. Enciende los faros rotos en la oscuridad. Las luces y dimensiones diurnas durante la lluvia pueden no ser suficientes para que otros usuarios de carretera noten el coche a tiempo. Si es imposible pasar el charco, ralentizarlo con antelación y conducirlo suavemente. Los clavos pueden esconderse bajo el agua, y el rápido movimiento en una superficie mojada aumenta el riesgo de aquaplaning - pérdida de tracción de neumáticos con la carretera.

Nieve y hielo

- Elija la velocidad basada en la visibilidad y condición de la superficie de la carretera. Aumente la distancia al coche delante dos o tres veces. No haga movimientos repentinos con el volante y evite el frenado repentino.

Qué hacer al esquiar

En el coche de tracción delantera, gire suavemente el volante hacia el esquido y agregue ligeramente el gas. En el coche de tracción trasera, suelte suavemente el pedal de gas y dirija las ruedas hacia el esquí. Cuando el coche se alinea, devuelva el volante a la posición correcta.