Les chauffeurs de Volgograd ont dit comment conduire correctement dans le brouillard

Du brouillard

- Réduire la vitesse à un niveau qui vous permettra de remarquer l'obstacle dans le temps et s'arrêter. Utiliser des feux de brouillard en combinaison avec des feux de croisement. La lumière lointaine ne convient pas à de telles conditions : ses rayons sont réfléchis par des gouttelettes d'humidité, nuisent à la visibilité et peuvent aveugler les conducteurs qui arrivent. - Gardez vos distances. En raison du brouillard, la distance avec la voiture devant peut sembler plus grande qu'elle ne l'est réellement.

Pluie

- Éviter le freinage soudain, l'accélération et les réarrangements. Sur l'asphalte humide, la distance de freinage peut augmenter de 1,5-2 fois. Allumez les phares dans le noir. Les feux de circulation diurne et les dimensions pendant la pluie peuvent ne pas suffire aux autres usagers de la route pour remarquer la voiture à temps. S'il est impossible de contourner la flaque, ralentir à l'avance et conduire en douceur. Les puits peuvent se cacher sous l'eau, et un mouvement rapide sur une surface humide augmente le risque d'aquaplanage - perte de traction des pneus avec la route.

Neige et glace

- Choisissez la vitesse en fonction de la visibilité et de l'état de la surface de la route. Augmentez la distance jusqu'à la voiture devant deux ou trois fois. Ne pas faire de mouvements brusques avec le volant et éviter le freinage soudain.

Que faire en cas de dérapage

Sur la voiture motrices avant, tournez en douceur le volant vers le patin et ajoutez légèrement du gaz. Sur la roue arrière, relâchez en douceur la pédale d'essence et dirigez les roues vers le dérapage. Lorsque le wagon s'aligne, retourner le volant à la bonne position.