Los residentes de Shakht requieren un arancel preferencial sobre la sección pagada de M-4 "Don"

En la región de Rostov, una campaña contra la introducción de peajes en la sección reconstruida de la autopista federal M-4 "Don" está ganando impulso. Activists from Shakht and surrounding areas are collecting signatures on a petition demanding a special prefer tariff for local residents. El iniciador de la apelación fue la abogada Elena Anikeeva, la carta ya ha sido apoyada por cerca de dos mil personas.

La esencia del problema

La reconstrucción de la sección de 91 kilómetros del M-4 Don (de 933 a 1024 kilómetros) comenzó en 2024 y debe completarse en 2027. El costo del trabajo se estima en 109.400 millones de rublos. Después de la entrega del objeto, Avtodor planea hacer el peaje, estableciendo un punto de pago en la zona de Persianovka. Según estimaciones preliminares, un viaje de Shakht a Rostov costará a los motoristas unos mil rublos - una carga exorbitante para cientos de miles de residentes que viajan diariamente al centro regional para trabajar, estudiar y hospitales.

"La alternativa cuestionable"

Como desvío gratuito, se ofrece una ruta por las minas y Novocherkassk por las carreteras rurales. Sin embargo, los activistas lo llaman inviable: sólo en Novocherkassk hay 24 semáforos en el camino, y el tiempo de viaje de Shakht a Rostov aumentará de una hora a más de dos horas. Además, miles de conductores que giran en las calles estrechas de la ciudad, provocarán mermeladas de tráfico colosal.

Ya hay un precedente

Una historia similar ocurrió en 2017 en el pueblo del distrito de Samara Azov. Luego los residentes de 22 asentamientos llegaron a negociaciones con las autoridades y Avtodor y finalmente recibieron un arancel especial - 50 kopecks para viajar en lugar de 50 rublos. Los activistas esperan repetir este éxito. El arancel final sobre la nueva sección del M-4 aún no ha sido aprobado.