سكان (شخت) يحتاجون إلى تعريفة تفضيلية على الجزء المدفوع من (م-4)
في منطقة (روستوف)، حملة ضد إدخال رسومات على الجزء المُعاد بناؤه من الطريق السريع الفيدرالي (إم 4 دون) تكتسب زخماً

في منطقة (روستوف)، حملة ضد إدخال رسومات على الجزء المُعاد بناؤه من الطريق السريع الفيدرالي (إم-4) يكتسب زخماً. ويقوم ناشطون من شاخت والمناطق المجاورة بجمع التوقيعات على التماس يطلب تعريفة تفضيلية خاصة للسكان المحليين. The initiator of the appeal was lawyer Elena Anikeeva, the letter has already been supported by about two thousand people.
جوهر المشكلة
وبدأ في عام 2024 إعادة بناء قسم الـ 91 كيلو متراً من طراز M-4 دون (من 933 إلى 1024 كيلوغراماً) وينبغي إنجازه بحلول عام 2027. وتقدر تكلفة العمل بمبلغ ١٠٩,٤ بليون روبل. وبعد تسليم الجسم، يزمع أفتودور أن يسدد أجرة الدفع، منشأ نقطة دفع في منطقة بيرسيانوفكا. According to preliminary estimates, a trip from Shakht to Rostov will cost motorists about one thousand rubles - an exorbitant load for hundreds of thousands of residents who travel daily to the regional center for work, study and hospitals.
البديل المشكوك فيه
As a free detour, a route through Mines and Novocherkassk along rural roads is offered. However, activists call it unviable: only in Novocherkassk there are 24 traffic lights on the way, and the travel time from Shakht to Rostov will increase from a little one hour to more than two hours. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الآلاف من السائقين الذين ينتقلون إلى شوارع المدينة الضيقة سيتسببون في ازدحام حركة المرور الكلوسة.
هناك سابقة بالفعل
A similar story occurred in 2017 in the village of Samara Azov district. ثم توصل سكان 22 مستوطنة إلى مفاوضات مع السلطات وأفتودور وحصلوا في نهاية المطاف على تعريفة خاصة - 50 كوبكا للسفر بدلا من 50 روبلا. ويأمل الناشطون في تكرار هذا النجاح. ولم يتم بعد الموافقة على التعريفة النهائية على القسم الجديد من م-4.



