Kimi Antonelli está a un paso del título: puede el italiano convertirse en el campeón más joven de la Fórmula 1
Kimi Antonelli está cerca del título de F1 y podría convertirse en el ganador más joven de la historia, así como el primer italiano en 73 años. Antes del Gran Premio de Estados Unidos, él está por delante de Russell por 102 puntos, pero una victoria temprana en Austin requiere una victoria y un fracaso de los opositores. Se calcula que la probabilidad de título de Texas es de 1 en 25. La iniciativa es interceptada por Verstappen, que ganó la última carrera.

Kimi Antonelli está a punto de ganar el título de Fórmula 1, pero el piloto de Mercedes de veinte años puede tener que celebrar su victoria histórica en una semana o dos. El italiano tiene todas las posibilidades de convertirse en el campeón más joven de la historia de las carreras reales y el primer representante de su país en ganar el campeonato en los últimos setenta y tres años. Sin embargo, para realizar el primer partido en el escenario en Texas el próximo domingo, el piloto no sólo debe ganar, sino también esperar una coincidencia.
Recordando que el cuatro veces campeón Sebastian Vettel en 2010 a la edad de 23 años se convirtió en el más joven en ese momento triunfante en la composición de Red Bull, los expertos señalan la impresionante ventaja de Antonelli. Antes del Gran Premio de Estados Unidos en Austin, el italiano está por delante de su compañero de equipo George Russell por 102 puntos. Con un máximo de 125 puntos que quedan después de la carrera en el Circuito de las Américas, Antonelli, que está pasando su segunda temporada en la Fórmula 1, asegurará un título temprano si la brecha aumenta en 23 puntos.
Sólo la victoria puede garantizar tal ventaja, pero incluso en este caso, el italiano necesitará que Russell termine no más de noveno lugar, y el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, jugando para Ferrari, no cayó por debajo de la quinta posición. De lo contrario, la espera del título, que hará de Antonelli el primer campeón italiano desde Alberto Ascari en 1953, durará al menos hasta la siguiente etapa en la Ciudad de México.
El conductor mismo admite que es consciente de la intensidad de la lucha y la proximidad de la victoria, pero conserva el estado de ánimo habitual, que es ir en la pista, ganar y demostrar el resultado máximo. El conductor dijo estas palabras después de terminar en tercera posición en Singapur, que se convirtió en su decimocuarto podio esta temporada.
En el equipo Mercedes, las posibilidades del título en Austin son extremadamente bajas. Deputy Team Principal Bradley El Señor señaló que en esta etapa de la temporada, hablar del punto de partido crea una cierta tensión incómoda. Según él, la probabilidad de ganar la copa en Texas es aproximadamente una de cada 25, por lo que la tarea principal de los ingenieros sigue siendo encontrar la configuración óptima de la máquina para marcar el número máximo de puntos. Esta tarea es complicada por el hecho de que Russell en Singapur fue en un accidente durante la sprint, y en la carrera principal comenzó desde la última posición debido a una multa por reemplazar el motor.
A pesar de que Antonelli ganó ocho de las diecisiete etapas pasadas, la iniciativa deportiva es interceptada por el cuatro veces campeón mundial Max Verstappen. El piloto de Red Bull, que ganó las últimas dos carreras en Malasia y Singapur, así como el ganador del año pasado en Austin, comienza desde la posición del polo. Russell señala que en las carreras recientes Red Bull mostró excelente velocidad, dominando en pistas completamente diferentes, incluyendo Bakú, donde Verstappen era aproximadamente el mismo nivel que él mismo. El propio Verstappen, que tiene 119 puntos detrás de Antonelli, dice que la presión para luchar por el campeonato ha disminuido y ahora pretende simplemente disfrutar de las carreras restantes.
Ambos pilotos de Mercedes recibirán el último paquete de actualizaciones técnicas, que se aplicarán en las primeras tres etapas consecutivas en Texas, México y Brasil. Se han realizado mejoras similares en McLaren. El campeón del mundo reinante Lando Norris, que terminó segundo en Austin el año pasado, y Charles Leclerc, que se convirtió en tercero, volverán a competir por la victoria. El director técnico de McLaren, Rob Marshall, expresó su confianza en que el equipo está superando las dificultades recientes y regresando a la forma óptima, y la pista en Austin es más adecuada para su coche. No debemos descartar a Lewis Hamilton, cuyos resultados históricos en las carreteras de los Estados Unidos son incomparables.
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Además de la lucha principal por el campeonato, el fin de semana en Texas estará marcado por un evento inusual. El sábado, cuatro corredores de MotoGP llevarán a la pista para carreras de demostración. Esto fue posible por el hecho de que el campeonato de carreras de anillos y motocicletas son propiedad de una empresa americana Liberty Media.



